Obrati pažnju na plin - koliko mu još traje atest, koliko je star i da li je repariran isparivač, koliko je star rezervoar pošto posle 10 godina od dana proizvodnje mora da se menja, kako obavlja prebacivanje sa benzina na plin i obrnuto...

Dobar je to auto generalno. Motor je ok, pouzdan, troši oko 10l... Što se nekih mana tiče, korozija se javlja, trapovi jesu skuplji, napred su aluminijumska ramena.

Auto ti fabrički troši ulje, pitanje je koliko je stvarno prešao... Ako je bas dobar i redovno održavan možda je ok ali sve u svemu ja bih preskočio taj motor, u svakom slučaju je bolji od tfsi_a itd..

To je 4Hybrid sistem. Ima elektromotor na zadnjoj i prednjoj osovini i ima starter - generator na motoru. Pogon dizel motora je samo na prednjoj osovini. Princip je u sustini takav sa elektro pogon pomaže dizel motoru, može kratko da se vozi i na električni pogon, ali pri vrlo malim brzinama. Bateri...ju puni snažan alternator koji je ujedno i anlaser, mislim da sistem nema regenerativno kočenje, ali svakako kočenje motorom dopunjuje bateriju. Naravno to je ujedno i start - stop sistem. Menjač je automatski, a posotoji selektor hibridnog pogons kojim se može izabrati prednji 4x4 ili samo zadnji pogon na struju. Maksimalna snaga ovog pogona je 7 kw, odnosno celokupan pogon sa motorom u punoj snazi ima 200 ks kod 2.0 hdi motora. Ubrzanje je solidno, zadnji pogon može pomoći u klizavim uslovima vožnje. Ne može se koristiti kao terenac, ovakav pogon nema sa tim veze, mada je auto visok. U suštini hibirdni pogon je pouzdan, jedina skupa stvar koja se može pokvariti je baterija koja ima svoj vek trajanja. Menjač takođe može skupo da izađe u slučaju kvara. Svakako je održavnje skuplje u odnosu ns običan pogon. Potrošnja se ne razlikuje značajno, ali bolje ubrzava.Pročitaj više

Na koje stvari treba obratiti paznju prilikom kupovine?
18 godina sam vozio sluzbeni auto pa nemam iskustva sa kupovinom i servisom...

Iskreno koliko da ga gledaš ne možeš videti bog zna šta. Najbolje je auto proveriti u servisu i najbolje je ako postoji mogućnost probne vožnje. U vožnji standardno da auto ravromerno vuče, ne dimi, ne pali neke lampice, da lepo menja brzine, motor mirno radi... Treba pogledati papirologiju, ako je ...iz uvoza da ima AMSS uverenje.Pročitaj više

Kineske su 120 - 150 evra obične, sa senzorima malo skuplje. Original ide od 200 do 500 evra sa uv zaštitom.

Kreneš da zoveš redom i vidiš kakve šoferke imaju u ponudi i kakve su cene. Pitanje je da li je tvoja imala neke dodatne opcije, pa da li želiš istu takvu ili najjeftiniju? Inače, u nekim sevisima koji se bave staklima ne žele da ugrađuju šoferke koje nisu praktično iste kao fabričke. Jednostavno, ...prema broju šasije vide tačno kakva je šoferka bila fabrički ugrađena i ugrađuju samo takvu. Ovo su neke renomirane firme odnosno lanci servisa koji zbog licence moraju tako da rade.A na tebi je da odlučiš šta ćeš da staviš na auto.Pročitaj više

Kineske su 120 - 150 evra obične, sa senzorima malo skuplje. Original ide od 200 do 500 evra sa uv zaštitom.

Kreneš da zoveš redom i vidiš kakve šoferke imaju u ponudi i kakve su cene. Pitanje je da li je tvoja imala neke dodatne opcije, pa da li želiš istu takvu ili najjeftiniju? Inače, u nekim sevisima koji se bave staklima ne žele da ugrađuju šoferke koje nisu praktično iste kao fabričke. Jednostavno, ...prema broju šasije vide tačno kakva je šoferka bila fabrički ugrađena i ugrađuju samo takvu. Ovo su neke renomirane firme odnosno lanci servisa koji zbog licence moraju tako da rade.A na tebi je da odlučiš šta ćeš da staviš na auto.Pročitaj više

Moguće da je negde puklo crevo. Prpveri da li curi ispod auta dok motorčić radi. Proveri i gepek... Ako ne smanjuje nivo tečnosti znači znači da ne ide nigde već je verovatno zapušen, možda je povukao neku prljavštinu kad je bilo pri kraju. Treba poskidati prskalice i očisiti, produvati.

Ja bih kratko ne znam odakle voda u prostoru za rezervni točak na 307hecbek