Pronađi automobil

To je prakticno nov auto reno daje garanciju na njega 5godina ili 150000km,tako da ces tesko naci neko iskustvo,a sto se tice motora ja bi se odlucio za 1.6dci sa 130hp mada bi i 1.5dci zavrsavao posao

Auto je odličan u svakom smislu. Možda neke plastike unutra nisu baš premijum kvalitet, ali to je zanemarljivo. Najbolji je motor 2.0 dci, međutim on je prisutan samo kod najnovijih modela, stariji ga nemaju. 1.6 dci 130 ks je ok, jači 1.6 ima neke mane, nisam tačno upoznat, ali znam da su se dosta ...žalili. 1.5 je provereno dobar, ali slab realno. Benzinci su retki, ali dobri.Pročitaj više

Hvala na info, još jedno pitanje automatik ili manulni menjač ?

Uvek su cupei dzali cene bolje nego druge karoserije, jeste da ovo nije klasican cupe. To je jednostavno tako. Sto se tice novog auta ti najbolje znas sta ti treba, ako ti ne treba karavan uzmi limuzinu, karavani su malo dojadili bar po mom misljenju. Za neku normalnu voznju 1.5 zadovoljava sve usl...ove, ali ne teba ocekivati neke performanse.Pročitaj više

Grand Coupe mu je samo naziv, on je u suštini kalsičan sedan. Megan je u popularnijoj klasi, taj D segment gde pripada Talisman se gasi polako, prodaja ide slabo kod svih, većina se više orjentiše ka SUV kategoriji. Talisman je skuplji i veći od Megana zato mu pada cena, Megan je praktičniji auto za... običnog čoveka. Inače ako pitaš koji je auto bolji, Talisman svakako, samo zbog njrgove veličine 2.0 dci je adekvatan motor, 1.6 dci se kažu nije pokazao najbolje, benzinci su ok. Što se Megana tiče 1.5 je sasvim adekvatan motor. Karavan ili limuzina, zavisi od potrebe, menije je limuzina svakako lepša, ali upotrebni prostor je kod karavana znatno veći...Pročitaj više

Proizvođači bukvalno muljaju i obmanjuju kupce i sa nazivima karoserijskih verzija i sa samim automobilima - ne znaš više ko spada u koju klasu i kategoriju. Nikakva pravila praktično više ne važe. Ali činjenica je da su u stvari kupci sami krivi za to zato što im je na prvom mestu da auto bude lep..., atraktivan, a kao što vidimo po rastućoj popularnosti SUV-ova i krosovera, više od pola sveta se u stvari loži na džipove, pa onda kupuju ono što liči na džipove, odnosno terence. Sve one priče o tome kako su SUV-ovi i krosoveri praktičniji, da imaju više prostora i slično su priče za malu decu - samo izgovori, odnosno ljudi lažu sami sebe i druge da bi opravdali to što daju više para za auto koji liči na nekog terenca, a da bi time zadovoljili neki svoj kompleks, bez uvrede za vlasnike ovakvih vozila, ali kome realno treba SUV u gradskim uslovima? Treba malom procentu ljudi. A istovremeno su svima puna usta ekologije, manje potrošnje goriva...Pročitaj više

Verovatno zbog oba. Sa 19-icama svaki auto mora biti osetljiviji na rupe nego sa 16-icama. Pritisak napred je 2.3, pozadi 2.1.

Zbog felgi. Ja sam sa 16" presao na 18" i sad na svakoj neravnini mi krcka enterijer :D

Pretpostavljam da automobili sa dizel motorom imaju teže amortizere, više izolacije zbog buke i slično..

Ja znam za jedan - Toyotin 2JZ šestak bez agregata je težak 230kg :)

E sad masa dizelaša je po pravilu veća zato sto su blokovi masivniji - dizeli rade sa vecom kompresijom, turbine stvaraju veći pritisak u cilindrima, pa treba i vise "mesa". To opet povlači i masivnije klipove, klipnjače i radilicu...

Takodje, blok motora moze da bude otvoren, poluzatvoren i zatvoren pa i to dosta ima značaja u ukupnoj masi.

'www.clubsub.org.nz/forum/applications/core/interface/file/index.php?file=/monthly_2015_09/blockdesign.jpg.36ae118d41fc1ea347f77bb5046545c4.jpg'

Repliciraj

Pogledaj 0 komentara Sakrij komentare

dizel ima pumpu visokog pritiska,teze dizne,tezi alternator i alanser,vise elemenata na motoru od benzinca i naravno da je tezi

Odličan auto, kvalitetan, udoban, dobra zvučna izolacija, dobra sedišta. Motor je možda najbolji dizel koji je Reno do sad napravio, ugrađuje se i u Mercedes C klasu. Dobro, kada se sagleda način na koji je izrađen možda deluje kao uvećani Megan po pitanju sistema vešanja, nekih plastičnih elemenata... i rešenja netipičnih za tu klasu vozila, deluje kao da je iz "Golf" klase preuzeto. Ali meni se to sviđa jer jeftinije je za održavanje, a teško da običan vozač može osetiti razliku između njegove polukrute osovine i multilnk sistema kod Passata recimo... Zato Talisman opciono može imati upravljanje na 4 točka koje mu daje vrhunsku okretnost i upravljivost.Pročitaj više

Auto mojih snova,ima jako lepu liniju i paket opreme,Motor je novije generacije i za preporuku.Samo sto mu cena brzo pada

Engleski Telegraph kaže "The Renault Talisman – the car that the French won't give us" u prevodu automobil koji nam francuzi neće dati.
Talisman će konačno uzeti mjeru WV Pasatu ;)

I meni se svidja, iako mi se veoma retko svide francuska kola. Ni njegov predhodnik uopste nije los, Latitude. Ali se i dalje prodaje u veoma malim kolicinama, pogotovu kod nas. Nema 1.9dci koliko sam upoznat najveci dizel je 1.6dci sa 130 i twin turbo 160ks.

ovaj 1.6 dci je li to motor koji se ugrađuje u Mercedes A klasu ?

Auto prelepo izgleda iz svakog ugla, u odnosu na Lagunu 3, Talisman je bombona :D

Samo mi se cini da je paleta motora malo siromasna ali nadam se da ce da se prosiri narednih godina.