Pozdrav.Imam problem sa usisom zraka.Ono na mjestu gdje usisava vazduh i vraca vazduh iz motora i zvuk motora je postao malo bucniji.Da li neko mozda zna u cemu bi mogao biti problem?
Ne mogu nikako da razumem tvoje pitanje. O kakvom vraćanju vazduha iz motora misliš? Iberlauf, PCV ventil kao mesto gde vraća vazduh? I na kom mestu usisava vazduh? Šta je u stvari kod tebe problem, osim toga što se povećala buka?
Ja ga razumem stvara buku na usisnom crevu kod filtera vazduha 99% da su samo hidro podizaci losi i nemogu da se napumpaju i to se tako odrazava slucajno drzim servis 20god pa nam se to desava,ne kazem da su svi otisli ali najbolje zameniti sve podizace ako nije i neka klackalica pukla.
Pozdrav.Ima nekoliko dana primjetio sam da mi auto trosi vodu i otkrili smo kvar bila je racva na koju je pustao vodu.Ali sada crijeva od vode su tvrda a auto vise ne gubi vodu.Da li smeju da budu tvrda?I ako ne smeju koji bi kvar mogao biti.
Ovako imam nissan x-trail t31 2008 godiste 2.0 dci 150konja
Kad krenem da ubrzavam tj dam gas auto krene da ubrzava ali desava se stane kao da ga nesto gusi pa nastavi da ubrzava. E sad na autu je probusen dpf i skinut softverski kao i egr ventil jer su bili zapuseni i nisu mogli da se ociste.
Taj renoov 2.0dci imaju problem sa klapnom na hladnjaku EGRa i hoce tako da se ponasa prvo to proveri mada i taj hladnjak nije jeftin bas ali da ne uradis turbinu pa opet moras i ovo da zamenis.
X-Trail ima solidan 4x4 pogon, ali nema reduktor i nije za ekstremni off road. Ima selektor pogona i može da se blokira centralni diferencijal čime se dobija stalni pogon, međutim to nije dovoljno da bi se izvodile vratolomije u nemogućim uslovima, ali dovoljno da može uspešno da savlada veći sneg, ...da se kreće strmim neasfaltiranim putem, da se izvuče iz blata. Ima i kontrolu spuštanja nizbrdo. Glavna uloga ovog auta je ipak upotreba za porodične potrebe. Potrošnja zavisi od motora najviše, neki prosečan dizelaš troši između 8 i 10l zavisno od uslova vožnje. Mehanika je dobra, manuelni menjač je bolji od automatskog.Pročitaj više
Dobro auto generalno. Ja sam gledao nejga i grand vitaru ali sam se ipak odlučio za grand vitaru. Mnogo mi je bila lepša.
u Nisanu Motor je renoov (mislim da dizela) do nekle prerađen i koliko toliko kvalitetniji od onoga sto se ugrađuje u renoa. U gradu ce ti trošiti između 9-11-11.5L (beograd).... Mada se već godinama priča da je upravo nisan najviše izgubio na kvalitetu uzimanjem renoovog motora (što opet ne znači da nije kvalitetan). Automatsi menjač bih izbegao us vakom slučaju, na automatskom menjaču nema jeftnih kvarova.
Takođe bih izbegao kupovinu sa placa i potražio bih isključivo od vlasnika auto.
Moja preporuka u tom cenovnom rangu ti je da gledas pored X trajala
-Suzuki Grand Vitaru (renoov motor)
- Mitsubiši Oitlendera (WV motor)
- Rav 4
Izbegao bih kupovinu sa placa i automatski menjač u svakom slučaju.
Po meni je najrentabilnija varijanta i najsigurnija neki od ovih da bude benzinac/manuelni i da ima ugrađen TNG ili da se ugradis u cenu kupovine pa ti sam da ugradiš PLIN.
Benzinac nema turbinu, nema plivajući a to su kod dizelaša mnogo skupi kvarovi zlu ne trebalo, samim tim je dosta sigurniji i jeftiniji za održavanje (mislim na benzinca sa Plinom)
Veliki pozdrav... :DPročitaj više
Slažem se Urošem, osim što u Mitsubishi više nemam poverenja.Što se tiče motora, dizel uvek više odgovara SUV-ovima pošto su teški, imaju velike i široke točkove, neki i stalni pogon na svim točkovima... Slično kao što su dizel motori idealni za kamione. Ali zato su tu plivajući, dizne, pumpa, turbi...na, filter goriva... Tako da isto mislim da se isplati odreći se malo performansi i voziti na benzin/plin.Pročitaj više
Slazem se ali ovi novi nemaju pumpu. Komon reil motori direktno ubrizgavanje. Za mene je benzin dobra varijanta ali samo neki petak ili 4cilindra sa jakom kubikazom 170konja do 200. Nije isti dozivljaj I osecaj voziti takav auto i auto od 2.0 ili 1.6 sa 110 ili 130 konja. Sto se tice dizela ima sve ...komponente osetljivije i skuplje slazem se ali je osecaj ne uporedivo bolji i sigurniji. Man ili Aut? Za mene od sada pa na dalje samo aut i mislim da ce uskoro prestati man da se proizvode. Neka I trosi litru vise ali si gospodin covek i nema stiskanja, klackalica kreni stani. Kazu kosta pa koliko kosta nase noge ruke zivci itd. Kada cujem neke vozace ma kakvi automatik nema bolje kada ja dovatim presaltam u nizu pa ga izvucem pa druze nisi reli vozac. Aut sve to radi sam. Gledam xtrail oko 2008 I mislim da je dobra kupovina. Kvalitetan lim motorno malo unutra tabla zastarela ali Nissan igra na to da je to auto za on i off road voznju. Nema sminkeraja.Pročitaj više
Pozdrav za sve u grupi ... takoreci da sam blizu da prelomim oko kupovine "novog" automobila a u pitanju je Nissan X trail max. do 1-2 godine star . Motor 1.6 dci 96/131( mislim da je u pitanju Renoov motor ) i prednjom vucom . Zanima me da li je motor sposoban da se nosi sa ipak ne bas malom kilazom i konstrukcijom ovog modela ili je 2.0 sto se kaze pod obavezno . Sta mogu da ocekujem u buducnosti , koliko prelazi ovaj motor , osetljivost ... pa onda ostalo ( udobnost , zvucna izolacija , realn...a potrosnja goriva , ponasanje na putu , ubrzanje .... Bio bih zahvalan na iskrenim savetima a vidim da ih u ovoj grupi ima ... Hvala u napred ... pozzzzPročitaj više
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće).
Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Prati ovaj model
Ostale fotke
Не знам на који тачно део мислиш. Дај фотографију.
Razlog za prijavu korisnika
Ne mogu nikako da razumem tvoje pitanje. O kakvom vraćanju vazduha iz motora misliš? Iberlauf, PCV ventil kao mesto gde vraća vazduh? I na kom mestu usisava vazduh? Šta je u stvari kod tebe problem, osim toga što se povećala buka?
Razlog za prijavu korisnika
Ja ga razumem stvara buku na usisnom crevu kod filtera vazduha 99% da su samo hidro podizaci losi i nemogu da se napumpaju i to se tako odrazava slucajno drzim servis 20god pa nam se to desava,ne kazem da su svi otisli ali najbolje zameniti sve podizace ako nije i neka klackalica pukla.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav.Ima nekoliko dana primjetio sam da mi auto trosi vodu i otkrili smo kvar bila je racva na koju je pustao vodu.Ali sada crijeva od vode su tvrda a auto vise ne gubi vodu.Da li smeju da budu tvrda?I ako ne smeju koji bi kvar mogao biti.
04. Okt 2021.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiPrati vodu i dalje, takodje prati i ulje dal se dize ili spusta nivo. Ako se nista ne desava ne beri brigu.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Ovako imam nissan x-trail t31 2008 godiste 2.0 dci 150konja
23. Jan 2021.Kad krenem da ubrzavam tj dam gas auto krene da ubrzava ali desava se stane kao da ga nesto gusi pa nastavi da ubrzava. E sad na autu je probusen dpf i skinut softverski kao i egr ventil jer su bili zapuseni i nisu mogli da se ociste.
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiTo mi više liči na problem sa geometrijom turbine.
Razlog za prijavu korisnika
Turbo Servis Uzice.
Razlog za prijavu korisnika
Taj renoov 2.0dci imaju problem sa klapnom na hladnjaku EGRa i hoce tako da se ponasa prvo to proveri mada i taj hladnjak nije jeftin bas ali da ne uradis turbinu pa opet moras i ovo da zamenis.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav.Zanimaju me iskustva sa ovim autom kakv je za off road najjcesci kvarovi i potrosnja.I kakva mu je udobnost.
23. Sep 2020.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiĆao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav.Zanimaju me iskustva sa ovim auto kolika je potrosnja koji su najcesci kvarovi da li se auto moze koristiti za off-road.
21. Aug 2020.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiX-Trail ima solidan 4x4 pogon, ali nema reduktor i nije za ekstremni off road. Ima selektor pogona i može da se blokira centralni diferencijal čime se dobija stalni pogon, međutim to nije dovoljno da bi se izvodile vratolomije u nemogućim uslovima, ali dovoljno da može uspešno da savlada veći sneg, ...da se kreće strmim neasfaltiranim putem, da se izvuče iz blata. Ima i kontrolu spuštanja nizbrdo. Glavna uloga ovog auta je ipak upotreba za porodične potrebe. Potrošnja zavisi od motora najviše, neki prosečan dizelaš troši između 8 i 10l zavisno od uslova vožnje. Mehanika je dobra, manuelni menjač je bolji od automatskog.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Moze li neko da podeli svoje iskustvo sa ovim automobilom, kako se pokazao i kakav je za odrzavanje
13. Maj 2019.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiUglavnom ga hvale.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Zanima me NIsan X-Trail 2010 2.0 dizel automatik ili manuelni menjac, da li je dobar auto kakav je za odrzavanje itd....
01. Maj 2018.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiDobro auto generalno. Ja sam gledao nejga i grand vitaru ali sam se ipak odlučio za grand vitaru. Mnogo mi je bila lepša.
u Nisanu Motor je renoov (mislim da dizela) do nekle prerađen i koliko toliko kvalitetniji od onoga sto se ugrađuje u renoa. U gradu ce ti trošiti između 9-11-11.5L (beograd).... Mada se već godinama priča da je upravo nisan najviše izgubio na kvalitetu uzimanjem renoovog motora (što opet ne znači da nije kvalitetan). Automatsi menjač bih izbegao us vakom slučaju, na automatskom menjaču nema jeftnih kvarova.
Takođe bih izbegao kupovinu sa placa i potražio bih isključivo od vlasnika auto.
Moja preporuka u tom cenovnom rangu ti je da gledas pored X trajala
-Suzuki Grand Vitaru (renoov motor)
- Mitsubiši Oitlendera (WV motor)
- Rav 4
Izbegao bih kupovinu sa placa i automatski menjač u svakom slučaju.
Po meni je najrentabilnija varijanta i najsigurnija neki od ovih da bude benzinac/manuelni i da ima ugrađen TNG ili da se ugradis u cenu kupovine pa ti sam da ugradiš PLIN.
Benzinac nema turbinu, nema plivajući a to su kod dizelaša mnogo skupi kvarovi zlu ne trebalo, samim tim je dosta sigurniji i jeftiniji za održavanje (mislim na benzinca sa Plinom)
Veliki pozdrav... :DPročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Slažem se Urošem, osim što u Mitsubishi više nemam poverenja.Što se tiče motora, dizel uvek više odgovara SUV-ovima pošto su teški, imaju velike i široke točkove, neki i stalni pogon na svim točkovima... Slično kao što su dizel motori idealni za kamione. Ali zato su tu plivajući, dizne, pumpa, turbi...na, filter goriva... Tako da isto mislim da se isplati odreći se malo performansi i voziti na benzin/plin.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Slazem se ali ovi novi nemaju pumpu. Komon reil motori direktno ubrizgavanje. Za mene je benzin dobra varijanta ali samo neki petak ili 4cilindra sa jakom kubikazom 170konja do 200. Nije isti dozivljaj I osecaj voziti takav auto i auto od 2.0 ili 1.6 sa 110 ili 130 konja. Sto se tice dizela ima sve ...komponente osetljivije i skuplje slazem se ali je osecaj ne uporedivo bolji i sigurniji. Man ili Aut? Za mene od sada pa na dalje samo aut i mislim da ce uskoro prestati man da se proizvode. Neka I trosi litru vise ali si gospodin covek i nema stiskanja, klackalica kreni stani. Kazu kosta pa koliko kosta nase noge ruke zivci itd. Kada cujem neke vozace ma kakvi automatik nema bolje kada ja dovatim presaltam u nizu pa ga izvucem pa druze nisi reli vozac. Aut sve to radi sam. Gledam xtrail oko 2008 I mislim da je dobra kupovina. Kvalitetan lim motorno malo unutra tabla zastarela ali Nissan igra na to da je to auto za on i off road voznju. Nema sminkeraja.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Pozdrav za sve u grupi ... takoreci da sam blizu da prelomim oko kupovine "novog" automobila a u pitanju je Nissan X trail max. do 1-2 godine star . Motor 1.6 dci 96/131( mislim da je u pitanju Renoov motor ) i prednjom vucom . Zanima me da li je motor sposoban da se nosi sa ipak ne bas malom kilazom i konstrukcijom ovog modela ili je 2.0 sto se kaze pod obavezno . Sta mogu da ocekujem u buducnosti , koliko prelazi ovaj motor , osetljivost ... pa onda ostalo ( udobnost , zvucna izolacija , realn... a potrosnja goriva , ponasanje na putu , ubrzanje .... Bio bih zahvalan na iskrenim savetima a vidim da ih u ovoj grupi ima ... Hvala u napred ... pozzzz Pročitaj više
28. Sep 2017.Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdikako misliš da ti neko odgovori koliko prelazi i šta da očekuješ?
mlad je auto da bi se to znalo
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.