Cao svima,
Prilikom startovanja automobila pojavljuje mi se greska Antipollution Faulty, pored toga od danas ima i osetno manje snage u voznji.
Koja su prvi koraci koje bih mogao da uradim da resim ovaj problem?
U pitanju je 1.4 benzin od 95 konjskih snaga (VTI motor)
Hvala unapred na predlozima

Cao svima,
Prilikom startovanja automobila pojavljuje mi se greska Antipollution Faulty, pored toga od danas ima i osetno manje snage u voznji.
Koja su prvi koraci koje bih mogao da uradim da resim ovaj problem?
U pitanju je 1.4 benzin od 95 konjskih snaga (VTI motor)
Hvala unapred na predlozima

Koje su najbolje gume za ovaj auto?

Koje su najbolje gume za ovaj auto?

Pozdrav svima,

Pre nekoliko dana sam zamenio pumpu za gorivo, ali sam pre toga bio bas uporan u pokusajima da upalim auto sto je rezultiralo crkavanjem akumulatora tj. bio je u stanju da upali auto ali po gasenju sve informacije koje su bile podesene tipa, vreme i datum su se vracale na fabricka podesavanja. Proverio sam akumulator koji je bio skoro prazan pa sam ga napunio do vrha i vratio u auto. Auto nakon toga nije vozen par dana i nakon toga kada sam ga upalio imao sam isti problem. Centra... lna brava nije radila, morao sam rucno da ga otkljucam i tek nakon davanja kontakta centralna brava je proradila i otkljucala ostala vrata na kolima. Odmah sam proverio napunjenost akumulatora i ispostavilo se da je ispraznjen potpuno ali je davao 12,8V svakako sto je u nekoj normali. S obzirom da je akumulator iz 2014. resio sam da ga zamenim verujuci da cu resiti kvar sto sam i uradio danas. Ali evo sada kada sam krenuo do grada dosao sam u istu situaciju kao i sa starim akumulatorom. Centralna brava ne radi, mora da se otkljuca mehanicki i tek nakon kontakta mogu ostala vrata da se otvore i isto tako vreme i datum je resetovano na fabricka podesavanja.
Da naglasim majstor koji mi je zamenio pumpu za gorivo tvrdi da nije potrebno da se povezuje na racunar i da se brise greska nakon zamene pumpe.
Zanima me sta bi jos moglo da bude u pitanju a da mogu sam da resim?

Jos da naglasim da je u pitanju Peugeot 207 1.4 benzinac sa motorom od 70kW/95kS

Hvala unapred na predlozima Pročitaj više

Pozdrav svima,

Pre nekoliko dana sam zamenio pumpu za gorivo, ali sam pre toga bio bas uporan u pokusajima da upalim auto sto je rezultiralo crkavanjem akumulatora tj. bio je u stanju da upali auto ali po gasenju sve informacije koje su bile podesene tipa, vreme i datum su se vracale na fabricka podesavanja. Proverio sam akumulator koji je bio skoro prazan pa sam ga napunio do vrha i vratio u auto. Auto nakon toga nije vozen par dana i nakon toga kada sam ga upalio imao sam isti problem. Centra... lna brava nije radila, morao sam rucno da ga otkljucam i tek nakon davanja kontakta centralna brava je proradila i otkljucala ostala vrata na kolima. Odmah sam proverio napunjenost akumulatora i ispostavilo se da je ispraznjen potpuno ali je davao 12,8V svakako sto je u nekoj normali. S obzirom da je akumulator iz 2014. resio sam da ga zamenim verujuci da cu resiti kvar sto sam i uradio danas. Ali evo sada kada sam krenuo do grada dosao sam u istu situaciju kao i sa starim akumulatorom. Centralna brava ne radi, mora da se otkljuca mehanicki i tek nakon kontakta mogu ostala vrata da se otvore i isto tako vreme i datum je resetovano na fabricka podesavanja.
Da naglasim majstor koji mi je zamenio pumpu za gorivo tvrdi da nije potrebno da se povezuje na racunar i da se brise greska nakon zamene pumpe.
Zanima me sta bi jos moglo da bude u pitanju a da mogu sam da resim?

Jos da naglasim da je u pitanju Peugeot 207 1.4 benzinac sa motorom od 70kW/95kS

Hvala unapred na predlozima Pročitaj više