Pronađi automobil

Bez ljutnje..,proveri dioptriju..to je nemoguće jedino da nisi iskosio auto ,npr dva točka na ivičnjak ili u jendek...

Nema šanse da je normalno. Ventilator se pali tek kada treba da pomogne da se rashladi antifriz. A kvar treba tražiti u lancu komande da se upali ventilator - možda neki senzor temperature brlja.

Zamenjen senzor i opet se pali ventilator posle nekih 3 min

Obrišeš šipku krpom, pa ponovo izmeriš. Ako jedna strana odbija ulje, gledaš onu za koju se ulje bolje hvata...

Kako je moguće da proizvođači zakomplikuju takve najosnovnije i veoma važne stvari? Ili to možda rade namerno? Na primer da bi nas naterali da idemo u ovlašćeni servis?

Ne vidim ja tu neki problem. Kad je motor dobar, ne troši i ne prlja ulje svakako bi se slabo videlo jer je čisto ulje u tako tankom sloju providno pa samo vidiš dokle je "mokro". Kako se bliži vreme servisa možda postoji potreba da se kontroliše nivo a tada je ulje prljavo pa se lepo vidi na žutoj ...podlozi. Što se tiče min/max jeste neobično ali nije to sa druge strane celog auta nego tanke šipkice...Pročitaj više

Auto je generalno odličan, kao i svaka Honda. Definitivno nije za bilo šta ozbiljnije van asfalta. Jedino što mislim da taj motor nije baš najpogodniji izbor, ali ako se dobro sećam osim 2.2 dizelaša drugi izbor ni ne postoji. Mislim da je pametno da pre kupovine prvo probaš kako auto vuče u iole o...štrijoj vožnji.Pročitaj više

Dobar auto, nema greške. Motor je pouzdan i nije skup za održavanje. Troši malo više, to je očekivano...

Od 2008. je novi model i značajno je skuplji. Dakle do 2008. su pumpa - dizna motori i treba gledati šta se kupuje. 2.0 tdi ima neke mane, ako kupuješ gledaj da to bude sa 8 ventila (jedna bregasta). Pumpu ulja treba zameniti sa nekom drugom verzijom koja ima pogon preko zupčanika, to majstori znaju..., oko 60 evra je zamena i onda si miran dok traje motor...Pročitaj više

Како си дошао до тога да не ради?
Тај џип ја мислим да нема редуктор, њему све иде преко сензора за проклизавање.
Дигни ауто на стубну дизалицу и покрени га, прегледај детљно.
Мислим, једини разлог што не ради да је скинут кардан, њему је пренос нон стоп упаљен у току вожње...

Mozda imas verziju samo sa prednjim pogonom 4wd se doplacuje uglavno kod svih proizvodjaca,jedino je kod Subarua standardno dolazi

Baš tako - možda jednostavno imaš verziju koja ima samo prednji pogon, a i kod verzije sa pogonom na svim točkovima u normalnim uslovima, npr. na suvom asfaltu vuku samo prednji točkovi, a zadnji ne rade ništa. Tek kad prednji proklizaju onda se uključuju zadnji i to samo na kratko, a to sve određuj...e kompjuter kako čitava ta akcija funkcioniše. Sad ostaje samo pitanje kako si zaključio da ne radi zadnji pogon i da li uopšte imaš verziju sa zadnjim pogonom.Pročitaj više

Jao zasto takvo savrsenstvo od motora onistavati plinom,busiti motor,grijehota.Radit ce on i na plin,nije problem,ali taj motor moras da volis.Niko nema bolje benzinske motore od Honde na ovom svijetu,niko.
PS.Bgt kolika je godisnja kilometraza koju prelazis?

Nino, slažem se delimično, ali ja sam navikao da stavim plin u svakog benzinca do sada, nekako mi je psihološki lakše da ne dajem mesečno baš velike pare na gorivo :)
Znam da nije objektivno opravdano, ali CR-V ne može da troši ispod 12l u gradu, a prelazili bi između 10 i 15.000 godišnje.

Sa ovim se ne bih složio, jer pored gvožđurije, tu je i elektronika i ko zna šta još. Video sam da je CarGo stavio plin u Yaris-a 2020. god, motor 1.0, blago rečeno, auto je u haosu.
Zato i pitam za iskustva, da bih razmotrio sve mogućnosti.

Generalno super auto. Samo mislim da treba izbegavati benzinski motor, naročito u kombinaciji sa automatskim menjačem, a video sam da ih ima dosta u oglasima. Motor nije loš, ali nije odgovarajući za ovoliki auto. Dobar je za Civic ili Accord - za CR-V teško. Dizel je mnogo bolji izbor makar plaćao ...porez na luksuz.Pročitaj više

CR-V ja teži od accorda za nekih 80 kg, tako da slobodno možeš 2.0 benzin. Veća mu je potrošnja ali imaš 4x4 koji se uključuje po potrebi, stalni pogon mu je na prednjim točkovima. Što se menjača tiče, gledaj ručni, cvt u toj generaciji nije nesto.

Jako dobar i kvalitetan auto. Benzinac od 150ks sa automatskim menjacem je dosta tih, pouzdan, ugladjen, lepo menja brzine ali je preslab za ovaj auto i mnogo trosi. Mislim da je dizel bolja opcima

Vidim da ubacivanje slike nije uspelo...:-)
Tekst je sledeci:
The real time 4WD dual pump system doesn't have a manual switch to disable 4WD system. Whenever service work requires spinning front or rear wheels with the engine, always lift up and support the vehicle so all 4 wheels are off the groun...d.Pročitaj više

Pa gde si dosad radio tehnički ako auto imaš 6 godina ? Inače, nađi neki malo zabačen tehnički u unutrašnjosti, za jednu crvenu neće ni da ti mere kočenje :D Važno je samo da se uslika :D

Postovani Vasilije,
Auto imam vec 11 godina a ne 6 (kako ste samo dosli do 6?).
Tehnicki sam radio pri Delti, dok nisu prestali da rade za stranke sa strane. Inace, odakle vam ideja da auto imam 6 godina? Takodje, moje pitanje je bilo da li neko zna za servis koji ima tehnologiju da odradi korektno ...tehnicki, a ne kako prevariti sistem, tako da nazalost ne mogu koristiti Vase savete.Pročitaj više

Šta, zamena, ugradnja?

Naravno i zamena i ugradnja prethodna je naprsla i to dosta.

Ćelasonke jos ko zna koliko stare, bacaj to

3mm,a dokle ste planirali da vozite takve gume do 0mm??
Voznju sa takvim gumama mozete kaznu da dobijete,jos ako ucestvujete i nekoj nesreci,ima da dobijete kaznu da ne mozete da je isplatite

Minimum za letnje gume je 1.6 milimetara, ali ne treba se baš igrati glavom jer bitan je i DOT . Često kod nas ljudi voze na gumama starim preko 10 godina koje su skroz plastične .