Prednosti
Mane
Imam model 320d 110Kw , 2003, i izuzetno sam zadovoljan, Jedini problem (koji sam jedva resio, i to tek u u ovlascenom servisu) je bio sto se auto gasio u sred voznje i to bez ikakve najave (sto je jako neugodan kvar). M'ajstori" nisu mogli da lociraju kvar, dok nisam otisao u ovlasceni servis (nije... cak ni bilo skupo), zica mase za pumpu goriva je bila korodirala-od tada nemam ni jedan jedini problem. Auito pruza vrhunsku voznju, razumnu potrosnju, cak mislim da je potrosnja i mala za performanse i snagu koju ima. Moze da prica ko sta hoce, odrzavanje je krajnje prihvatljivo, plivajuci zamajac, na primer, nije nista skuplji od Opela ili Forda, malo je skuplja zamena ulja zbog filtera vazduha (i skuolji je od konkurentnih modela, i ima dosta posla da se dodje do njega, ali ako imate malo volje u svakom slucaju ga mozete sami zameniti). mehanika prednjeg trapa je prosta, ukoliko morate da je reparirate nije jeftino, ali nije ni preterano skupo, ali jednom kada to resite vozicete se bez vecih ulaganja jako dugo. Enterijer je odlican, kvalitetan sa jako prostim i preglednim komandama za upotrebu, i jednostavno ima SVE sto je potrebno nekome ko voli relativno udoban, snazan (karoserijski i motorno) i agilan automobil. O izgledu necu nista da kazem, dovoljna je informacija da je jedini BMW model koji je prodat u preko 3 miliona primerka. Karoserija je jako otporna na koroziju, sve u svemu kvalitetan auto koji pruza izuzetno veliko uzivanje u voznji, ali i auto koji ne dopusta zapostavljanje sto se odrzavanja tice (ponavljam, nije nista skuplje od nekog Audija ili WV-a). Licno, bio sam u maloj panici kada sam ga kupio zbog straha od cene odrzavanja, ali, ispostavilo se da nisam bio u pravu. Sto se zadnje vuce tice, nema nikakvih problema, sistem za kontrolu proklizavanja izuzetno brzo i efikasno resava probleme pri normalnoj voznji ukoliko dodje do njih, tako da niko ne treba da se plasi tog famoznog zadnjeg pogona. Topla preporuka.
Tokom godina ( a sada su svi vremesni), uglavnom popustaju gumeni delovi
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ne mogu puno toga da kažem nakon samo pola godine od kad sam ga kupio ali generalno odličan auto. Naravno najbitnije je naći što bolje održavan (od poznanika najbolje), jer što bi se reklo nema ništa skuplje nego jeftin bmw.
2.0d sa 136ks ide sasvim fino, nije previše trom a nije ni stvoren... za divljanje. Potrošnja po gradu oko 8l na otvorenom 5-6. Nije preterano udoban ali se nema šta zameriti. Kvalitet materijala u kabini je odličan, prostora za odlaganje ima dosta. Imao sam sreću da sam pazario retko dobro očuvanog pa samo natankam dizela i spreman je za put oko sveta.
Lično moj ima manjak dodatne opreme ali sam se sam odlučio za klotaru iz prostog razloga što sam znao ko ga je kako vozio i čuvao. Svu dodatnu opremu je lako naknadno ubacivati ko želi da uživa u malom nazovi projektu.
Imam model 320d 110Kw , 2003, i izuzetno sam zadovoljan, Jedini problem (koji sam jedva resio, i to tek u u ovlascenom servisu) je bio sto se auto gasio u sred voznje i to bez ikakve najave (sto je jako neugodan kvar). M'ajstori" nisu mogli da lociraju kvar, dok nisam otisao u ovlasceni servis (nije... cak ni bilo skupo), zica mase za pumpu goriva je bila korodirala-od tada nemam ni jedan jedini problem. Auito pruza vrhunsku voznju, razumnu potrosnju, cak mislim da je potrosnja i mala za performanse i snagu koju ima. Moze da prica ko sta hoce, odrzavanje je krajnje prihvatljivo, plivajuci zamajac, na primer, nije nista skuplji od Opela ili Forda, malo je skuplja zamena ulja zbog filtera vazduha (i skuolji je od konkurentnih modela, i ima dosta posla da se dodje do njega, ali ako imate malo volje u svakom slucaju ga mozete sami zameniti). mehanika prednjeg trapa je prosta, ukoliko morate da je reparirate nije jeftino, ali nije ni preterano skupo, ali jednom kada to resite vozicete se bez vecih ulaganja jako dugo. Enterijer je odlican, kvalitetan sa jako prostim i preglednim komandama za upotrebu, i jednostavno ima SVE sto je potrebno nekome ko voli relativno udoban, snazan (karoserijski i motorno) i agilan automobil. O izgledu necu nista da kazem, dovoljna je informacija da je jedini BMW model koji je prodat u preko 3 miliona primerka. Karoserija je jako otporna na koroziju, sve u svemu kvalitetan auto koji pruza izuzetno veliko uzivanje u voznji, ali i auto koji ne dopusta zapostavljanje sto se odrzavanja tice (ponavljam, nije nista skuplje od nekog Audija ili WV-a). Licno, bio sam u maloj panici kada sam ga kupio zbog straha od cene odrzavanja, ali, ispostavilo se da nisam bio u pravu. Sto se zadnje vuce tice, nema nikakvih problema, sistem za kontrolu proklizavanja izuzetno brzo i efikasno resava probleme pri normalnoj voznji ukoliko dodje do njih, tako da niko ne treba da se plasi tog famoznog zadnjeg pogona. Topla preporuka.Pročitaj više
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Udoban auto i zabavan za vožnju. Dizel motor od 150ks daje dobre performance i potrošnja nije velika (7-8l na 100km). Kvalitet materijala, zvučna izolacija i oprema su odlični za automobil tog godišta. Idalje izgleda atraktivno.
Teško je naći dobar primerak - većina ih je puno prešla ili bila havarisana. Delovi poput remenice radilice i plivajućeg zamajca su skupi. Atraktivni su za krađu, pa auto treba dodatno obezbediti.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Neprevazidjena linija, dizajn na prvom mestu, u globalu kvalitetan auto. 320d 150ks 2002. restajling, fino povlaci, izolacija odlicna, dobra pozicija sedenja i raspored komandi, upravljivost na prvom mestu, interesantan za voznju. Nije neki veliki potrosac, delovi sada nisu skupi zbog velikog broja ...rasturenih na otpadima. Kvalitetna izrada kabine, posle 20 godina auto koji u voznji ne skripi i ne krcka. U sustini pouzdan i kvalitetan auto sa lepim dizajnom.
U odnosu na Mercedesa manjka sa opremom za svoju klasu i svoje godine trebao bi da ima dosta vise dodataka pa i u osnovnom paketu opreme, zaostao u pojedinim delovima kao sto su km sat. Turbina i plivajuci zamajac standardni problem BMWovih vozila. Kocnice fabricki kod e46 nisu ostre kao kod ostalih... BMWa. Jako bucan rad motora u odnosu na konkurente, prenosi dosta vise vibracija u kabini. Ostalo je sve okej
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vrhunski auto za male pare, samo se treba potruditi dosta i naći dobar očuvan primerak koji će služiti dugo bez čestih kvarova, ja sa mojim 320d 150ks viđam majstora samo kada radim mali servis. Toliko od mene.
Meni se konkretno ne sviđa to što mora da se pazi dosta kada je klizavo, pri visokim obrtajima (npr preticanje na 3-4k rpm) tada je najopasniji za nekoga ko nema mnogo iskustva i hoće da prevari, inače je auto pravi doživljaj voziti i biti vlasnik istog.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Imam 318i automatik veoma pouzdai i izdrzljiv auto, dizajn extra pogotovo za vreke kada je nastao.
Jeste da danas moze za male pare da se kupi BMW ali odrzavanje istog to boli
Moze mi neko reci iskustvo za bmw 320d sportline - serv.k 163kv hvala unapred
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Pravi auto za nauciti da vozis
U sustini nema velikih i bitnih ako se redovno odrzava
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
320 D 150 KS NAJBOLJI MOTOR
NEBOSE ODLEPLJUJE
Hocu da uzme bmw 320 moze mi neko iskustovo
Pa jebote, jel 320 tražiš ili 320d - Teo Teo? Ovako će ljudi da ti pričaju na jednoj temi za benzinca na drugoj za dizelaša, pošto si isto pitanje postavio na dva mesta.
Tacnije za ovaj
'www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15208460/bmw-320-sportlineservk'
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Dobar auto u svakom pogledu vec 5 god ga vozim..
Nema ih uz kvalitetno odrzavanje, malo skuplji orginalni delovi...
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
