- 1.6 benzinac (101ks), bio u mom posedu 4 godine. Troje vrata, crn metalik, subjektivno, za mene je to prelep auto.
- Automatska klima, board kompjuter, podesavanje volana, el. podizaci, otvaranje gepeka na daljinac, u najjacoj opremi je odlican.
- Motor nije imao vecih problema, samo menjana bom...bina (a i tako pokvaren me je vratio kuci).
- Potrosnja zimi ume da bude i 9l u gradu i to bez agresivne voznje. Na otvorenom se spusti na 7 litara, na 90 na sat i ispod.
- Delova ima, nisu skupi (ko hoce jeftine delove, ima manje kvalitetne, ko hoce kvalitet mora da plati vise delove).
- Najbolji deo svakog Focus-a je upravljivost. Neverovatno koliko su upravljiva kola, sve osetite na volanu i tacno znate sta se desava sa tockovima.

Odlicna prva kola, prastaju greske, benzinac 1.6 je pouzdan, samo ga cuvajte od rdje.

- Kratak menjac za grad, stalno imate osecaj da nedostaje jos malo obrtaja.
- Van grada je lep za voznju, ali ispod 120 na sat, jer na vecim brzinama je jako bucno u kabini.
- Sedista su neudobna nakon 2 sata voznje.
- Rdja ga jede ako nisu idealni uslovi.
- Stari su i sitnice se stalno kvare (el. m...otor za zakljucavanje vrata, plastika selektora brzine, pinjon brzine, tockic fabrickog radija, sitnice)...

I pored svega, da kupujem auto do 1500 EUR, verovatno bih opet uzeo Focus-a zbog upravljivosti.

- 1.8 benzinac (140ks; izuzetno pouzdan) trosi i ide kako ga vozite. Kad ga vozite na niskim obrtajima kola su troma u odnosu na bilo koji auto sa turbom i trose u proseku 8-8.5l u gradskoj voznji (Novi Sad). Kad vam se zuri, drzite ga preko 4k obrtaja i tada je zaista startan i moze i da potrosi vi...se.
- Potrosnja na otvorenom oko 7-7,5l. Za ovu snagu i kubikazu, zaista odlicno.
- Praktican auto unutra, ima brdo pretinaca. Po dimenzijama idealan balans i za grad i za duza putovanja. Sedista udobna.
- Oprema fantasticna za razliku od Nemaca gde uvek morate da jurite top paket za sitnice kao el. podizace stakala na zadnjem sedistu.
- Ko nece kozmeticke stvari da resava (kao ljustenje laka) i nema problema sa rdjom, taj obicno ima samo redovne servise i to je to.

- Kompresor klime crkao (kazu da nije redak kvar).
- Iako su kola garazirana, rdja i skidanje laka je problem. Jaci led krov bolje da ne vidi, inace ostaju ulubljenja.
- Odredjenih delova nema za sedan. Polovni delovi preskupi za delove za koje znaju da nov necete naci.
- Gepek nema feder ili amort...izer da pomogne pri otvaranju. Jako iritantno kad su ruke pune.
- Gepek prostran, a zadnja sedista iako mogu da se spuste nista sire ne moze da prodje jer postoji suzenje izmedju sedista i gepeka.
- Kola vas teraju da birate 2 moda - ili vozite penzionerski i kola se ponasaju tromo ili kao napaljeni klinac terate u preko 5k obrtaja a kola postanu zivahna.
- Bucan na autoputu (na brzinama preko 120km/h).