Posjedujem verziju sa 2.0TDI (170KS) DSG, cipovan na 210ks. Auto je odlican, veoma jeftin za odrzavanje. Djelovi za mali servis su u prosjeku 70e. Veliki servis oko 300e. Uz dobre gume, auto se vozi kao neka mnogo jaca limuzina. DSG mjenjac sa 6 brzina za svaku preporuku. Salta kao da je presao 20hi...ljada, a ne 210.. Top auto!
Jedina mana po mom misljenju je potrosnja ovoga motora (170ks). 10L u lokalu sa klimom, otvoreno oko 7L. Moja preporuka, cipovati ga (STAGE 1), sada trosi do 2L manje i u gradu i na otvorenom. Ostale mane nisam zapazio..
Izgled. Stabilnost. Dobar motor, potrosnja 5 na otvorenom (moze i nize), 7-8 u gradu.
Zbog tvrdjeg ogibljenja izuzetno je stabilan u krivinama ali zato nesto tvrdji na rupama.
Neki delovi su nesto skuplji nego za obicnog pasata, ali ne preterano, vecina je ista kao za obicnog pasata.
Stvar ukusa, retki su ljudi kojima se ne svidja, prilicno atraktivan auto. Sto se tice mesta pozadi malo u visinu fali, ali to za ljude preko 185cm, inace su sedista i pozadi bolje profilisana bolje nego na vecini auta. Islo je na more nas 4 odraslih, spakujemo se bez problema, veliki gepek. Motor j...e isti kao u obicnom pasatu tako da tu nema razlike. Sad problem kod vecine problematicnih je sto ljudi kupe najeftiniji, bez istorije odrzavanja (pre sve elektronske u ovlascenom) i posle se redjaju problemi.Pročitaj više
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće).
Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Prati ovaj model
Ostale fotke
Sta s elektronikom?
Razlog za prijavu korisnika