Pronađi automobil

Са сајта Honest John UK, подаци које су дали корисници, иде од 3,5 до 5,5 литара на 100 km.

Renault Twingo 2 1.2 16V, to je najbolji auto za grad. Moja žena ga vozi već nekoliko godina, doduše njen je stariji tip, ali mehanički su vrlo slični. Zaista pouzdan auto, troškovi održavanja su minimalni, potrošnja takođe. Performanse sasvim dobre za gradski auto, veoma se lako vozi, lako se parki...ra, pregledan, udoban i može imati dosta opreme. Takođe spolja je mali i praktičan, unutra ima baš puno mesta za 4 osobe, a ima i srkoz funkcionalan gepek i mnogo praktičnih detalja. Ima još sličnih automobila, ali ovaj je najbolji definitivno. Postoji i verzija sa automatskim menjačem, ali ga lično ne preporučijem jer to je vroma skup deo na autu. I moja žena nije vozila pre toga dosta dugo pa sad ga šalta bolje od mene. 😁Pročitaj više

Nebi ja automatika za 2000.....

Boki, hvala puno! (još samo dragu da ubedim 😆).
Mihajlo xxx :
Lepo si formulisao ono što mi grebe u mozgu. I meni je misao, da je automatski menjač potencijalno teeežak i skup kvar. Ali, još nisam ništa kaparisao, još razgovaramo, merimo, čitamo po netu...

Iskoči kao ispadne ili se prekine nit?

Jesi li siguran da si stavio dobar osigurač tu?
Ako je sve to kako treba, provjeri ožičenje. Može biti da je negdje oštećeno. Isto tako, provjeri i relej. Na kraju, vidi u kakvom je stanju konektor na pumpi za gorivo. Ti konektori često korodiraju što dovodi... do pucanja niti u osiguračima.

Ako nije ništa od toga, onda ti treba majstor , auto-električar. Nešto se dešava na tom putu od ECU do pumpe. Da li je kratak spoj, korozija negdje ili oštećena komponenta, jeste ono što trebaš da utvrdiš.Pročitaj više

Могуће да има неки спој на конектору пумпе, или у самој пумпи или у кутији осигурача.

Razlika je u tome što automatski menjač je u osnovnoj konstrukciji takav, kombinacija planetarnih reduktora sa hidrauličnom aktivacijom. Takođe automatski menjač ima hidrodinamičko kvačilo unutar menjača. Ranije takvi menjači nisu imali mogućnost ručnog biranja brzina, danas imaju, ali osnovni mod r...ada je automatski. Osnovna razlika u odnosu na druge tipove je slovo P za poziciju ručice (P - R - N - D) jer taj menjač se ne može ostaviti u brzini jer ne može da drži auto na nizbrdici, već se mehanički blokira postavljanjem ručice na pozciju P (parking). Poluautomatski menjač je konstrukciono isti ili sličan manuelnom menjaču, najčešće je kućište menjača isto kao kod manuelnog, ima standradno uzubljene zupčanike koji se pomoću sinhrona aktiviraju i bira se stepen prenosa, a kvačilo je klasično frikciono sa korpom lamelom (neki sa dve lamele), plivajućim zamajcem... Razlika u odnosu na manuelni menjač je to što robotika vrši promenu brzine i pritiskanje kvačila. Vozač može birati između ručnog ili automatskog načina šaltovanja. Promena brzine je brža i prenos je krući, obično su brzine kraće. Kod oba menjača automatsko biranje brzina obavlja kompjuter menjača. Poluautomatski menjač je jeftiniji, ali je i kvarljiviji, posebno ta robotika, sistem kvačila... Obično ima isti broj brzina kao i manuleni ako postoji takav tip.Pročitaj više

Samo dizel da uzme. Benzinca nikako...

Vidoje, hvala za odgovor. Da li imas neki argument ili iskustvo kada me tako savetujes?

www.polovniautomobili.com/oglas3475444/smart_fortwo_kabrio_tuning/?utm_source=mojagaraza.rs&utm_medium=widget&utm_campaign=mg_oglas
Vidi ovaj sto je sasav, pravi zenski, e sad ne razumem se u smarta i nije mi jasno sta im diktira cenu posto su neki 2000 a neki 4000 isto godiste, u svakom slucaju ova... je navodno kao nov :)Pročitaj više