Prati ovaj model
Ostale fotke
Prednosti
Mane
Prati ovaj model
Ostale fotke
Sve
Koje?
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
sve...sve...sve.. ko ne zna šta je oduševi se na prvih 100m.. isključivo v6 2849ccm, plin (potrošnja na otvorenom sa klimom ne može preći 13l), manuelni menjač..
ovakvi automobili se više ne prave...
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ko je posedovao ovaj automobil zna razloge zbog čega je bio omiljen direktorski službeni auto u bivšoj socijalističkoj zajednici.
Prostornost
Udobnost
Potrošnja ( 6o l je bilo dovoljno za ca 920 km pri brzini ca140km/h)
Dobra zaštita protiv korozije
Motor 2,2 je vrlo pouzdan, navodno je ne...ko sa takvim motorom u Španiji prešao preko 1 milion km. Govorimo ovde o benzinskom motoru.
Elektrika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
limarija i motor perfektni,posedujem 2.2 gtx 99kw...nikakvih problema nema....
mozda su delovi skuplji,ne znam.....videcu ako nekad rikne :)
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ovaj auto je 8 godina prevozio Predsednike Francuske i mnogih drugih zemalja. Nekoliko godina je proglasen bio za najudobniji auto na svetu. U popularnom UK Tv Show'u su rekli za njega- Jedini auto koji ne oseca lezece policajce. Sta reci vise.
Golem za parking npr.
Radio fabricki je malo zahtevan.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ovo vozilo je bilo moje prvo vozilo i mogu da kazem da sam ga zvao "dnevna soba" na 4 tocka. Dakle, udobno, komforno, veliko vozilo.
Motor je imao i prednosti i mane. Prednost, jer se, iako je benzinac od 2.2 l nije vrteo na velikom broju obrtaja, sto ga je "cuvalo" od habanja. Cak je i sa ubrzanji...ma bio dobar. Voziti se u njemu davalo je osecaj sigurnosti i luksuza. Cak i u slabije opremljenoj verziji imalo je bas dosta luksuza.
Znam za slucajeve da je ubrizgavanje goriva pravilo probleme pa se motor "gusio" i gubio snagu ako mu das vise goriva od odredjenog nivoa. Mana je da je vozilo dosta zedno benzina.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
imam podatak da je 25-ica sa bakara opremom i motorom svojevremeno kostala 50000 maraka......mislim da je sve jasno! :) auto je savrsenstvo!
za ovaj auto je jedina mana sto se vise ne proizvodi.
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Moja 25-ica konkretno je odličan primerak stare serije (ph1) sa najslabijim motorom (2.0 carb). Vrlo kvalitetno odrađen auto, motor stašno izdržljiv, rasterećen i dugotrajan, komfor na najvišem nivou, neverovatna udobnost koju neće imati više nijedan Renault model, cene delova su danas više... nego pristupačne, potrošnja od 8-9 lit TNG/100 km (na otvorenom) i 10-12 lit TNG/100 km (pri BEOgradskoj vožnji) je više nego skromna za auto od 1.200 kg
Mana je što je prestao da se proizvodi 1992. godine
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Vozilo bez mane.
Istakni mane
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Auto je perfektan, jako udoban, tj. preudoban, motor extremno dobar, ide kao nevreme, sve u svemu auto extra
mana je to shto su delovi mnogo skupi i teshko se nalaze
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
