Pronađi automobil

Auto je prava lađa na drumu, imam 1.9CDTi 88kW 2005. Mogu reći da se rado vrti u višim obrtajima i da voli da povuče, neće vas izdati kada vam treba. Cena je taman, registracija, sve je ok. Nema zamaranja u dužoj vožnji. Popravke nisu skupe, sem neke dve koje ću navesti u manama

Pa mana i nema mnogo ali ova je malo zeznuta, problem je kod DPF filtera koji pravi česte regeneracije, Egr ventil ume da zapuši. Eto to sam ja doživeo samo jednom, to je sve do goriva jbg. Ja zamalo da zaglavim da moram da kupim novi DPF srećom te ima pranje, e sad Egr Ventil je morao biti zame...njen 450€ i to ti je. Moj vam je savet da ga tako reći žiščite odnosno terate po gasu ne ispod 2000 obrtaja, sem kada to mora. Onda će sve da radi uredu i ništa se neće zaprljati. 😀😀

Komfor, ladja na otvorenom putu i ne oseca se zamor na duzim relacijama. Solidna potrosnja na otvorenom obzirom da je 110 kw. Nije za sportsku voznju ali nece vas izdati kada je to potrebno. Obzirom da je opel popravio se dizajn kako spolja tako i unutra kao i dodatna oprema. Porodican auto sa dost...a prostora za prtljag, a dvoje mogu i da kampuju kada se preklope zadnja sedista.

Vozilo koje je nerentabilno za gradsku voznju. Takodje vise nije u grupi vozila koja su povoljna za odrzavanje.

Sem komfora kod karavana nista drugo

Najgori opelov auto koji ima tu preskupu bosch pumpu koja nikad ne znas kad ce da stane jer ne daje nikakve znakove problem sa egr skup za odrzavanje i veliki potrosac samo da ga prodam i nikad vise vectru c