Pronađi automobil

Startnost, agilnost, povoljne cene delova

Velika potrošnja goriva, nepristupačnost delova koje biste inače mogli sami da zamenite/očistite i sl. (filter goriva, IAC ventil, svećice i sl.)

Tek kupljen

Jos ne znam

Vozim Kia Rio 2004 vec godinu dana (U sklopu porodice je zadnjih 6 godina). Motor 1.3 82ks. Jako zahvalan automobil, po pogledu odrzavanja, jako pristupacne cene servisa, a rezervnih delova ima dovoljno i po povoljnim cenama. Za ovih godinu dana nisam imao nikakvih kvarova i nije me ni jednom ostavi...o na putu. Mali servis 6000 veliki servis 15000 ( neovlasceni servis) dok je u ovlascenom cene 2x vece ( veliki servis 33000 ) Pregledan, lak za parkiranje i gradsku guzvu ali takodje je udoban za duze putovanje. Kvalitet enterijera ja cak i ispod proseka, svuda je jeftina plastika ali posle 130.000km za sada nista ne skripi i ne pucka. Na trapu je lepo balansiran izmedju previse mekanog i previse tvrdog i reko bih da lepo trpi Srpske puteve. Gepek je prostran i dosta stvari moze da stane, zadnja klupa se spusta ali ostaje kosina (2 bicikla za odrasle su stala bez problema i imalo je mesta za pratece stvari) Potrosnja goriva na otvorenom putu pri 110/120km/h je nekih 6/6.5L ,, kombinovane voznje 7/8L dok po gradu u spicu kreni stani , gore dole 10L benzina plin nema niti je u planu isti ugraditi.

Pa rekao bih da nema neke udarne mane ali iznecu neke stavke koje se meni ne svidjaju.
Zvucna izolacija je 5/10 u nekom ranku sa Puntom tako da pri vecim brzinama losijem putu zna da bude jako bucan.
Auto je uzak, nema sirine u kabini tako da ako suvozac se komotno rasiri cesto ce te morati da mu ...udarite nogu prilikom menjanja brzina. Generalno auto deluje veliko ali prostora u kabini i nema nesto preterano, Vozacevo sediste je podeseno po mojoj visini (180cm) i iza mene moze sesti odrasla osoba ali ne visa od nekih 190cm je nece imati gde kolena. Zadnja vrata imaju kratak luk otvaranja pa nekima moze biti teze za izlazak. Spoljasnji retrovizori nemaju sirok pojas prikaza kao kod nekih automobila pa se cesto morate nagnuti ka napred da bi vise videli.

Sve preporuke za automobil, mala potrošnja, i stvarno jeftino održavanje. Moja kia je 1.3 82ks, one imaju Mazdine motorore. Sasvim solidno vuče, prosek potrošnja oko 6,5l/100km. Sedišta udobna za duža putovanja. Odličan odnos cena/kvalitet, veoma pouzdan auto.

Nešto siromašniji izgled enterijerijera, ali plastika ne krcka. Vidim da se ljudi žale na limariju, limarija jeste tanka, ali ja nisam imao problema sa korozijom.

Komforan, prostran i udoban auto, veliki gepek. Nije preterano skup za odrzavanje. Mek i lagan na volanu. Sa predjenih preko 300000 motor se pokazao prilicno dobar, sada vec trosi po malo ulja.

Limarija losa, poprilicno tanka i korodira. rucna kocnica popusta, cesto mora da se servisira, menjac -ispada iz rikverca. veliki, lak i nestabilan auto pri vecim brzinama. Trosi u proseku7.5 l benzina

Motor sa svojih 60kw sasvim solidno vuče, potrošnja po gradu oko 6,5 ( sa 1000 dinara pređem odo 100-120 km, zavisno od vožnje).

Stabilizatori , ali kakvi su nam putevi :-))

Mala potrosnja kod 1.3/75ks, relativno udoban, startan za po gradu, nije kvarljiv..

Losa zvucna izolacija, lagan nije bas za autoput, stradaju gumeni delovi(drzaci amortizera, nosaci motora...)

1.5, dobar motor, startan, brz, relativno mali potrosac, grad 10l plina, otvoreno 8l plina

Skupi delovi, dosta krut, malo prostora pozadi za putnike. Okvirno cene. Kablovi za svecice 7.600 din, rame 3600, stabilizatori 1.800, kaisevi oba oko 3.500...