Pronađi automobil

Kalos 1.4 SE 2005. Vozim ovaj auto 4 meseca, kao i uvek kod polovnjaka imao sam nekoliko sitnih ulaganja i majstor se iznenadio cenama, u pozitivnom smislu. Imam 198cm i 150 kg i prezadovoljan sam prostorom i komforom. Za velike ljude nema bolje, ova sedan verzija. Čini mi se da je hečbek verzija ...malo skučenija unutra. Nema puno elektronike i motor je (kako moj majstor kaže) čista klasika. Platio sam ga 1900 eura a za te novce, to godište mogao sam samo da nađem Z10/punto, a čini mi se da je ovo mnoogo bolji izbor.

Možda malo tvrđe kvačilo a možda je to znak da uskoro trebam da ga radim, videćemo, za 4 meseca i 2500 km sam prezadovoljan generalno. Da, u 5oj brzini imam utisak da se motor malo muči između 90 i 100, tj. oko 2500 obrtaja, na 3000 radi fenomenalno i razvija između 120 i 130 kmh, na ravnom.... Čini mi se da mu je limarija malo "tanja" od konkurencije.

Kalos 1.4 SE 2005. Vozim ovaj auto 4 meseca, kao i uvek kod polovnjaka imao sam nekoliko sitnih ulaganja i majstor se iznenadio cenama, u pozitivnom smislu. Imam 198cm i 150 kg i prezadovoljan sam prostorom i komforom. Za velike ljude nema bolje, ova sedan verzija. Čini mi se da je hečbek verzija ...malo skučenija unutra. Nema puno elektronike i motor je (kako moj majstor kaže) čista klasika. Platio sam ga 1900 eura a za te novce, to godište mogao sam samo da nađem Z10/punto, a čini mi se da je ovo mnoogo bolji izbor.

Možda malo tvrđe kvačilo a možda je to znak da uskoro trebam da ga radim, videćemo, za 4 meseca i 2500 km sam prezadovoljan generalno. Da, u 5oj brzini imam utisak da se motor malo muči između 90 i 100, tj. oko 2500 obrtaja, na 3000 radi fenomenalno i razvija između 120 i 130 kmh, na ravnom.... Čini mi se da mu je limarija malo "tanja" od konkurencije.

Posedujem Kalosa sa 1,4 motorom.Jeftini delovi,Ulje ne trosi(kao sto se prica).Sasvim korektan automobil za gradska i van gradska putovanja,

Prednje vesanje skripuce.I los pregled zadnje sofersajbne