Niko ti neće reći koji su nedostaci jer ako počne da priča šta mu sve ne valja nikad ga neće prodati. Jednostavno sam moraš donositi zaključke, ako se ne razumeš dovoljno povedi nekog stručnijeg da pregleda auto. Obično ne brane da se auto pregleda i provoza. Ja kad sam kupovao auto poslednji put pr...odavac me je ostavio samog i dozvolio mi da radim šta hoću bukvalno, ako je nešto bilo loše sam sam kriv što nisam gledao jer stvarno mi je bilo sve omogućeno...Pročitaj više

Hvala na brzom odgovoru, svestan sam da prodavci ce sto vise hvaliti svoj auto, ali i sa druge strane trebali bi biti realni i posteni, i opet reci makar u vezi porekla auta, da li ima neke stvari koje se trebaju uraditi...na kraju ipak su to polovni auti. Jos jednom hvala na brzom odgovoru.

Najveći problem je što oni ne znaju ništa o tom autu jer u njemu nisu prešli više od nekoliko metara, tamo su ga uzeli na veliko po nekoj nikakvoj ceni. Ovde imaju majstore koji srede to što uoče da ne valja i to tako ide na prodaju u "odličnom" stanju. Ja toliko ne zameram prodavcima, nije lako izb...oriti se sa konkurencijom koja je velika, imati računicu da ponudiš dobar auto sa tržišnom cenom. U tom ludilu od tržišta moguće je naleteti na svašta, od perfketnih do očajnih primeraka. Najvažnije je da je papirologija uredna, da ima uverenje AMSS i da sa regustracijom nemaš problema. Većina većih uvoznika što se toga tiče je uredna. Što se tiče stanja auta najčešći problrmi su vraćena kilometraža u gotovo 100% slučajeva, limarijska oštrćenja zbog kojih se auto mnogo jeftinije uzima tamo, koja su popravljena na najjeftiniji mogući način i nedostak katalizatora koje često ukradu da bih ih prodali kao reciklažnu sirovinu. Dalje moguće je naleteti na neredovno održavan motor koji možda pretrpeo oštećenja. Trapovi su često sređeni jer to kad lupa brzo odjuri kupca. Sve u svemu jedan prosečan pregled auta je dovoljan da se vidi kakav je u suštini, neko ulaganje ako postoji treba se prihvatiti kao normalno.
Evo moje iskustvo sa poslednjom kupovinom Forda Fusion 1.4 dizel je da je auto zaista od prvog i jedinog vlasnika kuplje što se vidi po papirima i vidi se da je farba 99% fabrička jer su sitna oštećenja vidljiva na svim delovima karoserije jednako, takođe je lim ravan besprekorno. Dakle to je taj prvi pregled papira u spoljašnosti. Gledao sam brojeve stakala nisu se razlikovali. Upalio motor radio je kao sat, nije dimio, jednostavno nisam više ni zeleo da gledam. Provozao sam auto jedan krug, ništa ne lupa, sve je biko perfektno. Kad sam auto kupio tada sam video da su lezajevi točkova loši, da je katalizator izvađen nažalost, sa tim se moraš pomiriti. Ulaganje je bilo na sreću minimalno, oni glavni delovi su bili ok. Sve ostalo se pokzalo dobro, čak je i zupčasti kaiš bio nov što prodavac nije ni znao. Imajući u vidu da je cena auta bila prosečna sasvim sam zadovoljan dobijenim računajući i to da su vratili jedno 100.000 km na satu, to je naša realnost.Pročitaj više

Niko ti neće reći koji su nedostaci jer ako počne da priča šta mu sve ne valja nikad ga neće prodati. Jednostavno sam moraš donositi zaključke, ako se ne razumeš dovoljno povedi nekog stručnijeg da pregleda auto. Obično ne brane da se auto pregleda i provoza. Ja kad sam kupovao auto poslednji put pr...odavac me je ostavio samog i dozvolio mi da radim šta hoću bukvalno, ako je nešto bilo loše sam sam kriv što nisam gledao jer stvarno mi je bilo sve omogućeno...Pročitaj više

Hvala na brzom odgovoru, svestan sam da prodavci ce sto vise hvaliti svoj auto, ali i sa druge strane trebali bi biti realni i posteni, i opet reci makar u vezi porekla auta, da li ima neke stvari koje se trebaju uraditi...na kraju ipak su to polovni auti. Jos jednom hvala na brzom odgovoru.

Najveći problem je što oni ne znaju ništa o tom autu jer u njemu nisu prešli više od nekoliko metara, tamo su ga uzeli na veliko po nekoj nikakvoj ceni. Ovde imaju majstore koji srede to što uoče da ne valja i to tako ide na prodaju u "odličnom" stanju. Ja toliko ne zameram prodavcima, nije lako izb...oriti se sa konkurencijom koja je velika, imati računicu da ponudiš dobar auto sa tržišnom cenom. U tom ludilu od tržišta moguće je naleteti na svašta, od perfketnih do očajnih primeraka. Najvažnije je da je papirologija uredna, da ima uverenje AMSS i da sa regustracijom nemaš problema. Većina većih uvoznika što se toga tiče je uredna. Što se tiče stanja auta najčešći problrmi su vraćena kilometraža u gotovo 100% slučajeva, limarijska oštrćenja zbog kojih se auto mnogo jeftinije uzima tamo, koja su popravljena na najjeftiniji mogući način i nedostak katalizatora koje često ukradu da bih ih prodali kao reciklažnu sirovinu. Dalje moguće je naleteti na neredovno održavan motor koji možda pretrpeo oštećenja. Trapovi su često sređeni jer to kad lupa brzo odjuri kupca. Sve u svemu jedan prosečan pregled auta je dovoljan da se vidi kakav je u suštini, neko ulaganje ako postoji treba se prihvatiti kao normalno.
Evo moje iskustvo sa poslednjom kupovinom Forda Fusion 1.4 dizel je da je auto zaista od prvog i jedinog vlasnika kuplje što se vidi po papirima i vidi se da je farba 99% fabrička jer su sitna oštećenja vidljiva na svim delovima karoserije jednako, takođe je lim ravan besprekorno. Dakle to je taj prvi pregled papira u spoljašnosti. Gledao sam brojeve stakala nisu se razlikovali. Upalio motor radio je kao sat, nije dimio, jednostavno nisam više ni zeleo da gledam. Provozao sam auto jedan krug, ništa ne lupa, sve je biko perfektno. Kad sam auto kupio tada sam video da su lezajevi točkova loši, da je katalizator izvađen nažalost, sa tim se moraš pomiriti. Ulaganje je bilo na sreću minimalno, oni glavni delovi su bili ok. Sve ostalo se pokzalo dobro, čak je i zupčasti kaiš bio nov što prodavac nije ni znao. Imajući u vidu da je cena auta bila prosečna sasvim sam zadovoljan dobijenim računajući i to da su vratili jedno 100.000 km na satu, to je naša realnost.Pročitaj više

Zbog odrzavanja neuporedivo bolji Benzinac a i zbog potrosnje.Jedina vrlina je dizela sto je startan al taj osecaj kosta i ima gorak ukus u ustima😁

Preširoko ti je pitanje. Ima raznih benzinaca i raznih dizelaša. Napiši koliko prelaziš godišnje i u kakvim uslovima - npr. otvoreno, gradska vožnja i slično. Generalno, Peugeot ima odlične dizelaše...

Бољи су дизел мотори од бензинских у 308ици.

Imam 1,6/16v, 2009 godište. Prezadovoljan sam po svakom pitanju. Jedino me nervira stub kod vrata/šoferšajbne jer baš smanjuje vidljivost ugla.

Kao i Opel Merica 1.6 benzinac?

Planiram da kupim neki porodicni automobil pa su mi ova tri zanimljiva.

Kia Rio ti je tu najpovoljniji i najpouzdaniji,i najmanje trosi,ova sva trose pa rasturaju jer su teska.Meriva...unutra sve plastika i to tvrda gabaritan je ovako al malo prostora verujem da je i altea takva najvise ce ti pruziti Kia.