Može naravno samo neće airbag raditi. Može i neki sportski volan da se ubaci, ima i fabrički trokraki od M opreme.

Pitanje je da li je nut isti na volanu za e34 i e39, i da li moze da se prepakuje ako nije isti. Sto se M volana za e39 tice oni idu izmedju 150-200e.

Za mene to deluje kao jaka cena za volan,ali inace ovi sto prodaju polovne delove posebno za bmwa kao da nisu normalni za polovan deo traze skoro kao za nov

Može naravno samo neće airbag raditi. Može i neki sportski volan da se ubaci, ima i fabrički trokraki od M opreme.

Pitanje je da li je nut isti na volanu za e34 i e39, i da li moze da se prepakuje ako nije isti. Sto se M volana za e39 tice oni idu izmedju 150-200e.

Za mene to deluje kao jaka cena za volan,ali inace ovi sto prodaju polovne delove posebno za bmwa kao da nisu normalni za polovan deo traze skoro kao za nov

To je euro 3, u e34 i e 36 taj motor je bio euro 2 mislim.

Može da se uveze ako postoji papir koji pitvrđuje da je Euro 3, za sve automobile starije od 2002. je to potrebno.

Minimalno je Euro 3 - još nisu uveli oštrije uslove. A to što piše u saobraćajnoj može da bude problematično, pošto ne znam koja je saobraćajna, iz koje zemlje. Na primer, ako je iz Nemačke, oni su imali neke svoje ekološke propise tako da npr. D4 nije Euro 4 što su ljudi ranije mešali. Zato je najs...igurnije da prvo nabaviš COC dokument sa svim tehničkim specifikacijama u kojem će jasno biti napisano da je auto proizveden u skladu sa minimalno Euro 3 standardom. Ako je slučajno proizveden kao Euro 2, pa mu je neko posle nešto dodao u smislu drugačijeg katalizatora ili tako nešto i pretvorio ga u Euro 3, to se ne priznaje. Dakle, to moraš da proveriš da li će ti carina 100% priznati taj podatak iz saobraćajne dozvole.Pročitaj više

To je euro 3, u e34 i e 36 taj motor je bio euro 2 mislim.

Može da se uveze ako postoji papir koji pitvrđuje da je Euro 3, za sve automobile starije od 2002. je to potrebno.

Minimalno je Euro 3 - još nisu uveli oštrije uslove. A to što piše u saobraćajnoj može da bude problematično, pošto ne znam koja je saobraćajna, iz koje zemlje. Na primer, ako je iz Nemačke, oni su imali neke svoje ekološke propise tako da npr. D4 nije Euro 4 što su ljudi ranije mešali. Zato je najs...igurnije da prvo nabaviš COC dokument sa svim tehničkim specifikacijama u kojem će jasno biti napisano da je auto proizveden u skladu sa minimalno Euro 3 standardom. Ako je slučajno proizveden kao Euro 2, pa mu je neko posle nešto dodao u smislu drugačijeg katalizatora ili tako nešto i pretvorio ga u Euro 3, to se ne priznaje. Dakle, to moraš da proveriš da li će ti carina 100% priznati taj podatak iz saobraćajne dozvole.Pročitaj više

Mislim da da, ali proveri jos negde.

Mislim da da, ali proveri jos negde.

Kupi druže punta ako ćeš da se voziš jeftino. Mnogo je, kako nije mnogo. Auta od 500-600 ks troše toliko...

Mnogo je, ja sam vozio E34 2.5 sestaka i trosio mi je 18 plina.

Mnogo je, opet zavisi kako voziš...

Kupi druže punta ako ćeš da se voziš jeftino. Mnogo je, kako nije mnogo. Auta od 500-600 ks troše toliko...

Mnogo je, ja sam vozio E34 2.5 sestaka i trosio mi je 18 plina.

Mnogo je, opet zavisi kako voziš...