Automobili koji imaju lanac takodje imaju i pk kais, preko njega ide alternator, vodena pumpa. kompresor klime itd u zavisnosti od modela. Lanac ili zupcasti kais sluze za zubljenje motora a pk ili klinasti kais sluzi za potrosace i napajanje da tako kazem.

Има разводни ланац, који преко радилице окреће брегасте осовине. Код ланца се "осовинице" које повезују карике ланца од хабања истање, и због тога се ланац "растегне", односно постаје дужи. Затезач ланца може то компензовати до одређење мере. Након тога (када затезач "изађе" до краја) како се даље л...анац истеже, долази до померања фазе брегастих осовина (па се вентили не отварају/затварају баш у оном моменту како је предвиђено) и то прави проблем (смањење снаге, повећана потрошња, лошији рад мотора). Такође, пошто тада више није затегнут, ланац може да презупчи. Ако имаш среће, само један или два зуба, и то неће уништити мотор али ће веома лоше радити, са много смањеном снагом. Ако немаш, искидаће се, или потпуно спаси ланац, и онда ће клипови полупати вентиле, па ће морати да се ради и комплетна глава мотора.
Дакле, ланац треба да се мења. Сет ланца, значи са ланчаницима, клизачима, затезачем.
На радни век ланца утиче квалитет уља и интервал замене.Pročitaj više

Slobodan Čovek je sve tačno rekao. Ali i Brejking Bed je u pravu - trebalo bi proveriti prvo detaljnije odakle se čuje taj zvuk. Ali u svakom slučaju ako nisi siguran kad je lanac menjan, a kupio si polovan auto kojem je verovatno skinuta kilometraža, onda ga menjaj - to je investicija, nije trošak....Pročitaj više