Pronađi automobil

Vozim 740 turbodizel 109 ks karavan od 2003. i prešao sam oko 250000km. Za to vreme sam promenio ulje i filtere 25 puta, par grejača, par sijalica, vakuum pumpu, viljušku druk lagera,pumpu za vodu i zupčasti kaiš, 2 lamele i korpu kvačila. Osim guma ne mogu da se setim da sam dao pare za bilo šta drugo. Prosečno troši oko 7 litara ako se ne divlja. Ako neko hoće da taj auto vozi onako za šta nije predviđen, on će vam izaći u susret ali će kazaljka za gorivo da se vidljivo pomera. Jedini auto u ... koji na stovarišu možete u gepek viljuškarom da mu ubacite robu na paleti. I vozi tonu robe a da se ne buni mnogo. Još je u prvoj boji (1987) i ni trun korozije nema. Motori su osetljivi na maltretiranje, na manjak vode za hlađenje, ali ako vodite računa, milion km je realan domet. Nemam nameru da prodam taj auto dok god ide. Zaista, ko je navikao da vozi taj auto , svaki drugi mu kasnije nije dovoljno dobar. Lađa, tenk, mnogo pre nego nešto prosečno i uobičajeno. Siguran sam da se danas i ni u skoroj budućnosti neće proizvoditi automobili ovakvog kvaliteta. Novi Volvo-i nisu ni prići ovoj seriji, i postali su konfekcija pa se i ne izdvajaju iz konkurencije. Pročitaj više

citam sva ova prepucavanja cemu sve to sve su to dobri automobili samo treba dobar dzep da ih covek hrani i to je to ali koliko ja vidim svi ce mo mi poceti da gledamo 1.2 do 1.6 motore

Vozim 16v vec 12 godina. I trpi veoma neadekvatnu upotrebu (trosim set UHP guma za letnju sezonu). Izuzetan, udoban, veoma sposoban. Neocekivano startan ( proverite na carfolio.com), vecina benzinaca ide ispod 9 sekundi. Ume da potrosi i trazi lepo odrzavanje ubrizgavanja. Oni koji nose LH 2.4, traze DOBAR plinski uredjaj. Prakticno neunistiv, mehanika izdrzljiva, onako su cene dobrih delova, ulje ( zavisi od agregata, ja koristim sintetiku 5-w30), moze i bez nege, ali ako se neguje, sjajan auto... , kome je tesko pronaci zamenu (Imam budjet koji je dovoljan cak i za neki nov auto, ali imam problem, sve mi deluje onako, solidno, ali imam utisak da ce trajati krace od njega). Plastika kabine je LOSA, cvrci preko svakog ceslja. Preporucio bih auto svakome, kao sjajnog partnera. I da, iako auto radi, treba ga odrzavati. Pročitaj više