Pronađi automobil

1.Prilično jeftin za kupovinu, izuzetno zahvalan u svakom pogledu,
2,Motor i menjač (mehanika, ali ne i poluosovine i ubrizgavanje itd.) od renoa 19/21, menjač jb3/jc3, motor elastičniji od konkurencije,
3,Izuzetno živahan i udoban na putu. Minimalna elektronika, zadnji most/vešanje neuništiv...o (kruta osovina sa upornom polugom), nema stabilizatora, torzija, kugli i ostalih gluposti, sve je jako prosto. Zadnji amortizeri se mogu zameniti za 20ak minuta i sa 2 komada okastih/vilastih ključeva.
Moj je bio 1.8 monopoint 66kw sa vožnjom do 130 km/h i 3 osobe u autu do 10l gasa na 100 km, nekoliko puta testirao.
4.Nije komplikovan niti skup za održavanje. Delovi do 15% skuplji u odnosu na npr.GNOJa dvojku kada se GNOJ servisira sa turskim/grčkim boflo delovima (koji traju dok izađete iz radionice),
5.Za pređenih 180Hkm, samo redovni servisi. Ponovo bih ga kupio :-)

1.Zadnji rubovi (ali samo rubovi) jer se na tom mestu fabrički spajaju unutrašnji lim iz koša točka i spoljni deo ruba pa se vremenom razdvoje od vlage i počinje korodirati itd.
2.Kod kupovine najviše obratiti pažnju na menjač jer je osetljiv na nedostatak ulja i grubu vožnju, kvarovi poč...inju sa prvim znacima oštećenja sinhrona. Ja sam ga kupio sa oštećenim menjačem, ubacio polovan za 50e i rešio problem, tako da ni to nije skupo.
3.Teže je izvršiti zamenu seta kvačila jer 440/460/480 imaju kvadratni most sa osloncem u četiri tačke na šasiji auta, pa je potrebno malo popustiti matice koje ga drže za šasiju, ali ništa strašno...

auto je preudoban, ladja na putu, motor 1.8 od renaulta odlican.

nema

odlican auto ja sam ga kupio sa 160000km a sad na satu ima 360000km nikad me nije ostavio

da kazem da mu je mana po meni limarija