Pronađi automobil

Imao sam prilike da vozim ovakav model sa 1.6 TDI Bluemotion motorom od 77kw/105hp uparen sa 7-stepenim DSG menjačem 2012.godište u Comfortline paketu opreme sa nekih 200.000km pređenih.

Sve što mogu reći o ovom automobilu je da me je prijatno iznenadio.Vrlo udoban,komforan i tih.Motor gotovo ...da se ne čuje.DSG menjač menja brzine brzo i neosetno.Motor 1.6 TDI sa ovim menjačem jako rasterećen i odlično povlači za svoju snagu.

Što se upravljivosti tiče automobil odlično leži na putu i stabilan je gotovo kao i hatchback verzija.


Kvalitet materijala u enterijeru je dobar.Preovladava plastika koja je mekana na dodir,u nekim delovima ima i malo tvrde plastike ali ništa strašno.Prisutno je dosta hromiranih detalja kao što su prstenovi na instrument tabli,ručke za otvaranje vrata,tasteri radio-klima uređaja.Tapaciri na vratima identični kao u Golfu 5 generacije.

Što se održavanja tiče na menjaču ne mora da se menja ulje jer je menjač sa suvim kvačilom (Dry-clutch)

DSG menjač na konstantnoj brzini od 60km/h prebacuje menjač u 7-stepen prenosa gde motor bude na nekih 1300rpm i stvaraju se neprijatne vibracije tako gotovo uvek mora u manuelnom modu da se vrati u niži stepen prenosa da bi automobil bio na nekom optimalnom broju obrtaja gde radi bolje i tiše.
...(Problem može biti rešen promenom mape menjača)

Start-Stop sistem je uvek aktivan i pri svakom startovanju automobila mora da se deaktivira putem tastera za isključivanje ali je rešivo.Kodiranjem može se deaktivirati trajno.

Što se motora tiče vlasnici se žale na probleme sa diznama kod 1.6 tdi verzije.Greška je otklonjena kod modela proizvedenih od 2011 do 2013.godine

Imam ga nepune 2godine. Predjenih 50 000km. Ulje menjam svakih 10 000km. Od ulaganja za sada sam pakne i diskove.

Jedina mana za mene je ovaj motor 1.6. Kad smo 4 u autu a gepek pun stvari auto je jaaaako lenj

Posle nekoliko meseci voznje da podelim za clanovima neke utiske. U pitanju je 1.6 TDI sa 105 ks. Automobilom sam generalno zadovoljan, dosta prostora na zadnjoj klupi sto je za pohvalu za jednog golfa. Zvucna izolacija fantasticna, u kabini se ne cuje apsolutno nista. Potrosnja varira od nacina voz...nje i vremenskih uslova. U najvecim guzvama ove zime je znao da trosi i 9 litara u gradu, a zna da spusti i na oko 5,5 litara po savrsenim uslovima. Na otvorenom moze sigurno i manje, po fabrickim podacima na orvorenom 3.7, ja ga nisam nikad spustio ispod 5 se ne vucem po putu. Jeste karavan, ali je cak kraci od nekih limuzina koje se voze kod nas najvise (407, Passat b6 itd..). Uzeo sam ga sa najjacom opremom (Sva 4 podizaca, parking senzori nazad, napred, park assist (sam pronalazi parking i parkira), start stop sistem, navigacija, grejaci sedista, grejaci retrovizora, automaskta klima itd..) I sve fukncionise u najboljem redu.

Najveca mana je traktorski zvuk ovog dizela, tj svih TDI motora. Unutra se ne cuje, jer je dobra izolacija, ali kad izadjem, kao traktor da vozim. Jeste on mozda tisi od prethodnih generacija TDI motora, ali daleko bucniji od fordovih TDCI motora, kao i DCI motora. Takodje, ovaj 1.6 od 105 ks je sla...b za ovu karoseriju, fali mu snage, i mislim da bi 2.0 bio odlican za njega. U krivinama je ocajan, ford focus koga sam vozio pre ovog je bio formula za njega sto se krivina tice. Fali mu i 6. brzina definitivno za brzine iznad 140. Nego je na prethodnom komentaru napisao ovog automobila napisao na mu na tempomatu pri brzini od 140 kmh trosi 5.8, a ja cu reci da je to gluposti. Na tempomatu od 130km/h trosi 6.4 litara.