Pronađi automobil

Odlican auto

Ne bih znao da kazem nista sem cene odrzavanje shodno da je Dizel motor u pitanju.

Kvalitetan auto, full koza, solidan zvuk (ako je Bose onda je vrhunski), odlicno ubrzanje (172 bhp, 0-100 za 7,4 sec.), odlican dizajn, xenoni, mesta pozadi za jos 2je, moze i dete da stane (isofix za kolica)...

Trosi malo vise po gradu (8-9l), preko rupa se oseca dosta prelaz...

2.0 dci 180 hp, INITIALE, prva registracija 29.11.2010. Uvoz iz Belgije, sa 149.500 pređenih km. Redovno održavan na 30.000 km u ovlašćenom servisu u Belgiji, podaci dobijeni nakon očitavanja broja šasije u HitAuto servisu.

Kupio ga na Balkan placu krajem maja. Za malo više od pola godine pr...ešao sam 12.000 km, uglavnom sa suprugom i sinom od nepunih godinu dana. Auto je izuzetno pouzdan, imao sam skoro par situacija da brže uletim u zaleđenu krivinu u Bovanskoj klisuri, 4control je odmah ispeglao problem, i auto je samo blago plesao, ali nisam gubio pravac niti izletao sa svоје путање. Приликом куповине одрадио сам одмах код пријатеља у Митровици мали сервис, дискови били као нови, остали делови такође очувани и исправни. Иде као муња кад претичем на ауто путу, у 6. брзини буквално лети, од 130-180 км/х за неколико секунди. Страх од радара ме је спречио да одем преко 200 али осећа се да може лагано и толико.

Темпомат користан, уз њега потрошња увек до 6.5 л са неких 130 км/х на аутопуту. Реалан просек, градска вожња и једном недељно отворен пут од 120 км, потрошња буде око 7.0 литара. Кад га силујем по граду иде потрошња и до 8.0, али с нормалном умереном вожњом не прелази 7.0.

Грејачи седишта одлични зими, удобност вансеријска, чак и позади има пуно места за две одрасле особе, супруга због бебе увек се вози позади. Босе убија кад се појача до 70% максималне снаге. Навигација одлична. Гомила пратеће опреме. Xенони прате скретање волана, перачи фарова такође корисни, пуно простора у кабини, пуно фиокица за ситнице, гепек огроман за ту врсту аута.

Cena odlična, par hiljada jeftiniji auto od Audija ili Bmw sličnih karakteristika, ali Initiale paket opreme, dok je par hiljada skuplji Audi ili Bmw praktično go unutra. Auto za višegodišnje uživanje i pouzdanu porodičnu vožnju, bez obzira što je coupe.

Jako udobna za cetvoro.Agilan motor u kombinaciji sa automatikom samo +.Kocnice za respekt. Osecaj za 5+.Lep nivo opreme sa karticom mnogo olaksava voznju.Izuzetno prepoznatljiv auto.Preporuka u svakom slucaju ako negledate na potrosnju. Dobra zvucna izolacija. Vise se cuje ventilator od motora.

izuzetno velika potrosnja 2.0dci (174ks) po gradu 9-11litara.Prosek nikad ispod 9 dok na otvorenom putu(80-90) moze sa 6.Naglasio bih da je u pitanju automatik.Servis 8 lit ulja x 1100.00din+fil. goriva sa senzorom 4000.00+ ostali filteri.Losiji start zbog automatika ali preko 50km/h izuzetna ubrzan...ja.Losiji pogled u nazad narocito po kisi tako da bi dobro dosla kamera.Pomalo nerviraju prozori koji se stalno spustaju i dizu prilikom otvaranja vrata ali lepo izgledaju.Ova nema prednje senzore za parkiranje sto mnogo fali jer se sedi nisko.Nema zadnji brisac(mana ili vrlina).Registrovano za cetvoro

Stabilan, brz, udoban, pravi GT sa kojim je lako ziveti svakodnevno iako moze da se vozi zaista sportski. 4Control sistem nema samo ulogu u lezanju na putu, vec i u bezbednosti, jer sluzi za odrzavanje automobila u zeljenoj putanji. Meni je potrosnja u gradu 10 l, i to zimi uz pomalo jace stiskanje ...gasa. Inace sam je odrzavao na 9. Na otvorenom se uz tempomat moze spustiti na 7.5 l. Unutrasnjost je kvalitetno uradjena , pogotovo kod modela sa najvisom opremom.

Cuo sam od mnogih da je mana nedostatak mesta na zadnjim sedistima. Cetvoro ljudi se moze udobno voziti po gradu. Za duzi put moze biti problem ako su svi dvometrasi. Ali, ovo zapravo i nije mana, jer se ovakav auto ne kupuje da bi se prevozilo puno ljudi, vec da bi se uzivalo u voznji i putovanju z...a dvoje.

Vrhunska oprema, zadnji tockovi u skretanju prate prednje i prave zazor. Ide kao munja

benzinac trosi cisternu na 100 km. Cena, nedostupnost na trzistu.