Imam 1.7 CDTI Isuzu motor, vozim ga godinu dana, nisam imao nista od ozbiljnih kvarova. Udoban, pregledan, lagan za voznju.
Covek pre mene menjao plivajuci zamajac, ja sam cistio eger ventil, crkao jedan grejac motora, imam problem sa grejanjem (veoma sporo podize radnu temperaturu zimi)
Ranije bila suprotnost..opeli imali nenormalno grejanje..korse, kadeti, astre f...omege..sada vidim da dosta vlasnika meriva ima primedbu na tesko postizanje radne temp
Normalno da dizel zimi "tesko" postize radnu temperaturu. Potrebno mu je dobrih 15-ak kilometara da bi postigao radnu temperaturu. Inace radna temperatura kod dizela je oko 88 stepeni,sto je mnogo manje nego kod benzinca. To je zbog toga sto dizel motori imaju mnogo vecu efikasnost,tj. bolju iskoris...cenost ulozenog goriva pretvorenog u mehanicki rad,samim tim se i manje greju. Ako je auto ispravan,bez obzira na radnu temperaturu trebao bi da krene da greje vec posle par kilometara.Pročitaj više
Ranije bila suprotnost..opeli imali nenormalno grejanje..korse, kadeti, astre f...omege..sada vidim da dosta vlasnika meriva ima primedbu na tesko postizanje radne temp
Normalno da dizel zimi "tesko" postize radnu temperaturu. Potrebno mu je dobrih 15-ak kilometara da bi postigao radnu temperaturu. Inace radna temperatura kod dizela je oko 88 stepeni,sto je mnogo manje nego kod benzinca. To je zbog toga sto dizel motori imaju mnogo vecu efikasnost,tj. bolju iskoris...cenost ulozenog goriva pretvorenog u mehanicki rad,samim tim se i manje greju. Ako je auto ispravan,bez obzira na radnu temperaturu trebao bi da krene da greje vec posle par kilometara.Pročitaj više
Ovaj sajt koristi kolačiće. Mi koristimo kolačiće da bi unapredili iskustvo na našem sajtu, analizu posete i personalizovanih reklama.
Takođe koristimo kolačiće treće strane. Prihvatate korišćenje kolačića ako nastavite da koristite sajt.
DETALJNIJE
To je svim opelima boljka Treba da se dobro zagreju da bi imali grejanje .
Razlog za prijavu korisnika
Ranije bila suprotnost..opeli imali nenormalno grejanje..korse, kadeti, astre f...omege..sada vidim da dosta vlasnika meriva ima primedbu na tesko postizanje radne temp
Razlog za prijavu korisnika
Normalno da dizel zimi "tesko" postize radnu temperaturu. Potrebno mu je dobrih 15-ak kilometara da bi postigao radnu temperaturu. Inace radna temperatura kod dizela je oko 88 stepeni,sto je mnogo manje nego kod benzinca. To je zbog toga sto dizel motori imaju mnogo vecu efikasnost,tj. bolju iskoris...cenost ulozenog goriva pretvorenog u mehanicki rad,samim tim se i manje greju. Ako je auto ispravan,bez obzira na radnu temperaturu trebao bi da krene da greje vec posle par kilometara.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Mali auto a jako puno prostora unutra
Napred slaba preglednost, EPS servo-jako skupa popravka acesto crkava
Razlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
Potvrdi120e platila polovan servo!
Razlog za prijavu korisnika
Kupite yuga i nema da vas boli glava za cenu serva .Čista mehanika .
Razlog za prijavu korisnika
Imao sam ih nekoliko komada. Ne dao Bog nikad više. Bolela me više glava od njih nego od bilo kojeg modernijeg auta. Muka mi je kad ga vidim na ulici.
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
23. FebRazlog za prijavu korisnika
Izaberi temu kojoj diskusija pripada
PotvrdiTo je svim opelima boljka Treba da se dobro zagreju da bi imali grejanje .
Razlog za prijavu korisnika
Ranije bila suprotnost..opeli imali nenormalno grejanje..korse, kadeti, astre f...omege..sada vidim da dosta vlasnika meriva ima primedbu na tesko postizanje radne temp
Razlog za prijavu korisnika
Normalno da dizel zimi "tesko" postize radnu temperaturu. Potrebno mu je dobrih 15-ak kilometara da bi postigao radnu temperaturu. Inace radna temperatura kod dizela je oko 88 stepeni,sto je mnogo manje nego kod benzinca. To je zbog toga sto dizel motori imaju mnogo vecu efikasnost,tj. bolju iskoris...cenost ulozenog goriva pretvorenog u mehanicki rad,samim tim se i manje greju. Ako je auto ispravan,bez obzira na radnu temperaturu trebao bi da krene da greje vec posle par kilometara.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
Ovaj sajt koristi kolačiće. Mi koristimo kolačiće da bi unapredili iskustvo na našem sajtu, analizu posete i personalizovanih reklama. Takođe koristimo kolačiće treće strane. Prihvatate korišćenje kolačića ako nastavite da koristite sajt. DETALJNIJE