Pronađi automobil

Imao sam Astru 1.6 1996. godište od 2002 do 2007. Kupljenu u Nemačkoj sa 92000 km. Za to vreme sam sa njom prešao 160000 kolometara. Za to vreme nisam imao ni jedan kvar. Redovno tekuće održavanje rešava sve probleme. Preporučujem svim vozačima da ne voze više od 5000 bez promene ulja bez obzira šta savetuju prodavci. To je siguran način da sačuvate motor. Pali, na pola ključa i na -40 kao i na +40. Ovaj model je ekstra automobil za ljude koji vole normalnu, a ne sportsku vožnju. Automobil je ve... oma jevtin za održavanje. Mali servis je 30-40 evra, veliki oko 120, sa zamenom vodene pumpe. Problem je na modelima sa klimom što morate da skinete držač motora da bi zamenili pk kajš. Takođe je kao i većina Opelovih motora sporna limarija, pa se mora redovno kontrolisati i sanirati na vreme. Pročitaj više

mam da podelim iskustvo sa vama , kolegama vozacima. Radi se o astri f 1.7 DTL. Nedavno sam mu sipao "liqui molly MOS2", i krenem na put tako sto sam sipao pun rezervoar na "MOL" pumpi, sipao sam mu evrodizel sa aditivima, ne znam koje oznake. Vidno se primetilo da auto bolje ide. Ako sam lepo izracunao potrosnju, za 200km u jednom smeru , potrosio je manje od 9L, sto znaci negde oko 4.5L na 100km otvorenog puta. Nastavicu sa sipanjem ovog evrodizela, da bih proverio koliko trosi u gradu sa nji ... m. Mislim da se isplati sipati ga, 159 din je na "MOL"-u. Nekako imam osecaj da prija mom automobilu, mozda je i ovo ulje doprinelo boljim performansama. Javljam potrosnju kad predjem koji km po gradu. Uzdravlje! Pročitaj više

Kupujem astru f 1.4 ili 1.6 sa 8 ventila prednost karavan,ako neko prodaje neka javi...

imam astru 1.8 16v 125ks, karavan vec 3 godine, super auto za te pare , 94 god izgleda kao da je 2004 :) 12l plina po gradu, podnosljivo, prezadovoljan sam jednom reciju. :D

Ako je Golf 2 bio sinonim za izdržljivost, onda je Astra F sa C16nz motorm ( 1.6i 8v 55kw ) pojam za dotični. U odnosu na kubikažu, veoma mala potrošnja sa normalnom vožnjom. Motor, benzinac, koji uz normalno i redovno održavanje prelayi preko 400000 garantovano. Otporan na loše naftne derivate ( benzin i TNG ). Jeftino održavanje, konstrukcijski robusan i jednostavan, pa čak i pucanjem zupčastog ništa se nemože desiti. ZA naše uslove, perfektan auto. Mana, limarija, ali ako se održava i kvalite... tno zaštiti, nema joj smrti. Pročitaj više