Pronađi automobil

Posto mnogi pitaju po forumima itd...,napisacu neke cene vezano za odrzavanje. U pitanju je 320cdi (3222ccm). Redovan servis: 19.200 din sa Mobil1 ESP uljem; servis menjaca: 12.300 din; krajevi letve volana i plivajuce kugle Lemforder su oko 30-35e; termostat oko 40e; migavac u retrovizoru nov originalni 45e; plocice Textar prednje 6.100, zadnje 5.200; prednje kocione celjusti su im mana, pocnu da skripe i tad je vreme za remont jer gumice propadnu...zamena starih za remontovane 80e po celjusti;... prednja sofersajbna sa senzorom (zamenska, evropska) 200e. Pročitaj više

Da li neko zna sta je u pitanju: u toku voznje desi se da motor nece preko 2000 obrtaja {automatik je u pitanju} i tek kad ga ugasim i ponovo upalim vrati se na normalu??? Hvala unapred.

Sto se tice komentara G-dina Pilipovica, slazem se da je tako na zapadu, jer tako i samo tako mora i da se postupa sa klijentima.Navodim jedan slucaj gde nedeljni casopis "Auto+", skrivenom kamerom "proverava" svoj, novokupljeni automobil u garazi jednoga lanca servisera "Speedy". Auto je predhodno sluzbeno proverio expert i izdao zapisnik o stanju auta.U ovoj garazi su hteli da zarade puno para (klijent je bila zena "naivna", ustvari novinarka, specijalista za automobile).Napravili su predracun... poslova za doticni auto i time napismeno potvrdili sta i kako rade (kradu).Snimak o svemu tome je postavljen na Internetu, reportaza objavljena u casopisu, sa fotografijom garaze.Garaza se je obrukala, lanac "Speedy-a" ima oko 5OO garaza u Francuskoj, inace preko 3000 u Evropi.Pomocnik Direktora je dosao da odpusti osobu u ovoj garazi ali ju je sef garaze "spasio" od odpustanja objasnivsi da su svi oni tako formirani da rade i da je to moglo da se desi i samome njemu.Pomocnik Direktora je otisao.Poznajem licno ovaj slucaj, oni su moji komsije, gde stanujem.U ovoj prici vidimo da ima ko kontrolise poslovanje garaza,kao i na koji nacin se to radi, pored drzavnih sluzbenih organa, u Francuskoj.Ima i "biroa za zastitu potrosaca", "biroa za proveru kvaliteta usluga i proizvoda" na stotine biroa i asocijacija, od kojih su mnoge priznate kao "korisne za javnost i narod" te one dobijaju i dotacije od drzave.U Nemackoj je, verujem, jos strozije, radnik bi bio odpusten, kao i sef,itd.itd. A sta se kod nas, u Srbiji desava, pored sumnjivoga kvaliteta goriva ili potpuno losega (zasto?) mi potrosaci smo prepusteni sami sebima.I sve nam je dobro ili najbolje cak, mi smo najpametniji ljudi (i najuobrazeniji) na svetu, te cak ne mozemo ni da normalno zivimo, koliko smo pametni....Eto, ovo je jadikovanje jednoga Srbina koji voli svoju zemlju, koji se je vratio iz beloga sveta i koji ce, mozda, uskoro da vozi bicikl, samo da ne bi isao pesice. Pročitaj više

... stvarno je auto jednom takav,neprikosnoven,mali potrošač,nekvarljiv,luksuzan,vrlo uslužan i ko nije vozio mercedesa,taj je propustio mnogo,mnogo u životu ...

... stvarno je auto jednom takav,neprikosnoven,mali potrošač,nekvarljiv,luksuzan,vrlo uslužan i ko nije vozio mercedesa,taj je propustio mnogo,mnogo u životu ...

Prezadovoljan vlasnik sam vec 2 godine.Nemam apsolutno nikakvih problema i vecito sam zahvalan drugaru koji me je ubedio da iz Audija predjem na Mercedes!!!