Pronađi automobil

Izuzetno prijatan osecaj za voznju. Vrlo lep elastican motor, prosecno bucan dizel 2.0 TDCI 140ks., potrosnja mi je u prolece i jesen 6.8 a u zimu s hladnim startom i leti s klimom oko 7.2. Dakle 7 godisnje. Redovan servis. Nista se nije desilo za 42,000. Tek sad menjam plocice na kocnicama.

Auto jeste veliki ali ga ja parkiram, bez problema svuda. Zena mi vozi swift-a i naravno da se lakse parkira ali - i ja uvek nadjem neko mesto. Ima ih ko se zali na preglednost ali ja imam i prednje i zadnje senzore (business paket) tako da mi ni to nije problem.

Posedujem ovaj model iz 2013 godine sa 60.000km predjenih kilometara pa ne mogu da ocenjujem pouzdanost i odrzavanje jer nije mnogo presao. Za sada nije imao apsolutno nikakvih kvarova. Sudeci po statistikama osiguravajucih kuca u Velikoj Britaniji a bazirano na broju intervencija, ovaj model je po ...pouzdanosti u rangu VW pasata (za nijansu bolji), sto je sasvim solidno.

Ono sto mogu da komentarisem je odnos ulozeno-dobijeno, koji je odlican. Prostran automobil sa vrhunskim drzanjem na putu i udobnoscu, a posebno dolazi do izrazaja udobnost na autoputu. Posle automobila iz C segmenta ono sto sam smatrao za pricu se potvrdilo kao istina, 1000km predjenih iz cuga je daleko manje zamorno u mondeu. Motor 2.0 dizel od 163ks odlicno vuce i ima snage na pretek u svim rezimima rada a prosecna potrosnja u gradu (mada je u pitanju Novi Beograd) je oko 7l. Isto trosi i na autoputu, doduse zbog malo vece brzine.

Kao mane bih naveo kvalitet enterijera koji posle toyote (na stranu dizajn) izgleda jeftinije. Materijal sedista je losiji, a meni licno, sto se tice ergonomije, su vise odgovarala sedista u toyoti. Vesanje je odlicno podeseno i lepo upija neravnine mada se na vecim neravninama/udarnim rupama ponasa... manje uravnotezeno tj. cuje se udarac.