Pronađi automobil

Veliki gepek. Izdignut i zato dobar po losijim nekategorisanim putevima. Motor 1.2 benzinac izdržljiv i fleksibilan. Vredi svaki dinar.

Vencajte me sa njenom lepotom. Tesko se prodaje. Motor 1.2 benzinac sa plinom mrtav. Nema snage. Samo na benzinu ide pristojno.

1.2 od 60ks, prezahvalan automobil. Kao sto je neko vec napomenuo, kompletan veliki servis 100e, motor vec jako dobro poznat svima, kvalitetan, pouzdan, prost. 17 njegovih godina, svako dugme radi, nikakav veci problem (tipa sitnica, otkaze osigurac za zadnji prisac, ili spojnica na dugmetu el. podi...zaca sto se resi u 400-500 din).

Kod caleta je u taksi firmi duze, nedeljno prelazi 1200-1500km, ako necija informacija treba da Vam bude validna, mislim da je to ova, a ne od ovih vozaca koji voze godisnje 5000-6000 km.

Sumiranje od kad smo ga uzeli, sredili sve sto treba, u automobil je sipan samo benzin i tu cela polemika staje.

Jedna po meni jako velika mana jesu kederi na vratima koji su napravljeni pod jako losim uglom, vidim da i dugari sa puntom imaju te probleme, zimi prilikom jaceg minusa uz kisu i sneg vrata znaju da zalede, pa covek olako moze slomiti rucicu od ulaznih vrata.

Potrosnja kao po tablici 98% tacna, al...i ne tako efikasna, po gradu 8.5-9l benzina na 1.2 motor sa 60ks (karavan je - tezi, pa ode vise), napominjem da cale malo vise gasira da "povuce", ja sam ga drzao na 7.5-8 po gradu, na otvorenom izadje na 5.5-6, ovi sto pisu da voze na 3l benzina lazu, jer u 5-oj na 120 ja vozim izmedju 3.3-3.6 obrtaja, sto je ekvivalent vecoj potrosnji.

Weekend verzija pravi porodicni auto
Delovi su po pristupačnim cenama

1.6. 16v motor - problem sa crevom za dovod goriva
Unutrasnji retovizor lako moze da se odlepi sa vetrobranskog stakla i da osteti staklo