Pronađi automobil

Vozim 1.5 dci. Vrline su dobro grejanje, visok je dosta i dobro gazi ove nase puteve i rupe, potrošnja oko 4,5 bez klime

Komfor, najgora plastika u kabini, lim od kojeg je karoserija je malo deblji od alu folije, volan težak kao da voziš staru Bubu pa dobiješ upalu misica kada radiš polukruzno. Ne preporučujem nikom.

Занимљив ауто за вожњу. Видим да се многи жале на комфор, што није потпуно тачно. Треба имати на уму да ово није Ауди или слична лимузина, али да за своју класу даје до...ста простора. Може да се смети 5 особа без проблема, с тим што ако је возач моје висине ( 198 цм) иза њега мора да седи неко нижи, до 185 цм. Вуче солидно, али на нижем броју обртаја. Четврта и пета брзина су доста еластичне. Индикатор промене брзине доста раније показује да треба пребацити на виши степен преноса, тако да се на тај начин може уштедети гориво. Одлично упија све рупе којих код нас има у изобиљу, фино лежи у кривини. Јако лаган за управљање.

По мени је највећа мана снага мотора. Власник сам Дачије Сандеро 1.2 16V и могу рећи да се на нешто већем броју обртаја доста мучи. На нижем и средњем броју обртаја сасв�...�м лепо иде, али не очекујете да може да се јури путевима. На аутопуту до 120-130 км/ч, мада и не треба више, обзиром да је толико ограничење. Мала замерка је и прецизност волана, јер није довољно прогресиван. Мој претходни ауто је био половни Форд Фокус из 2001. године који је по том питању био неупоредиво бољи. Прегледност уназад није најбоље сређена. Није ни лоша, али се произвођачи нису досетили да у задње стубове уграде мале стаклене прорезе који омогућавају бољу прегледност, мада није ни овако лоше. Кочнице су мало јаче, а аутомобил лаган, па приликом јачег кочења треба повести рачуна о правцу, јер се деси да се ауто благо занесе.