Pronađi automobil

155 twin spark 16v 2.0 110kw-150ks ne moze vise od 235km/h da ide glavni sam na autoputu jeste da trosi ali i ide za sve pare bmw je igracka za ALFU ovo se vozi u 18 godina a ne oni 1.3 1.4 krsevi...

Mana potrosnja al ko ima dubok dzep nije problem i delovi su skuplji nego za ostala vozila....

Komforan, motor fantastican, za jako malo para dobijate direktorsku limuzinu koja vas nece ostaviti na putu.

Potrosnja to ga ubija po gradu, i manjak rezervih delova zbog starosti modela.

S obzirom da je Twin Spark (ima 8 svecice) uopste ne trosi mnogo! na otvorenom trosi 8.5l plina, a po gradu od 10.5 do 13l u zavisnosti od toga koliko se brzo vozi, normalna voznja je 11l.. komforna je veoma, samo nikako da se stavljaju niskoprofilne gume jer onda udobnost nije potpuna. Motor je izd...rzljiv, ima lancanik nema kajs, ima 2 bregaste...

meni samo ne odgovara odrzavanje zato sto kad sam hteo da zamenim kablove za svecice (ima ih 10) kostali su od 4.000 do 25.000din... neki delovi su mng jeftini, kao filter vazduha koji kosta 500din.. a neki mng skupi..

LEPO

NOVI

cela pocinkovana, ne kvari se kada se redovno odrzava i servisira, trosi 6.5 na otvorenom (1.9 TD )

trosi 10L u gradu (1.9 TD) , iako sam uradio PUNU generalnu puskara na iberlauf, polozaj volana glup, kada ga spustis ne vidi se gornji deo satova.

Za taj novac koliko se one krecu, (moja je 1.9 TD sa interkulerom,1996.godiste) , ne moze se dobiti bolji auto koji je pocinkovan, turbo dizel, u full opremi sa digitalnom klimom i sve sto postoji (osim koze)!!!
Isao sam sa njom svuda po evropi, nigde me nije izneverila niti ostavila! Sto se odrzava...nja tice, delovi nisu skupi kao sto ljudi to naduvaju u pricama! Kupio sam SVE DELOVE ZA GENERALNU, i nisu mu kostali ni 300eura, plus remont turbine 90 eura, plus 50eura ravnjanje glave sa 4 nova ventila! Desni zglob 3000din, sve sajle rucne 2000din sa bulzirima, i da ne nabrajamo dalje... sve u svemu odlican auto i jeftin za odravanje!!!
Jedina mana mu je sto je malo tezak (naravno jer je pocinkovan), pa po gradu moze da dostigne i potrosnju od 10l na 100 km, dok mi se na otvorenom pokazao dobro, 6.5 litara! Motor mi je presao 203000km kad sam ga otvorio,nikada nije radjen motor, osim sto su NEKI KRETENI PAMETNI, pokrivili ventile, i skidali glavu, i ta dva ista ventila nisu zamenili nego ispravili i vratili iste nazad! malo mi je puskarala zbog toga, i mene je to strasno nerviralo, pa sam zbog toga i uradio generalnu!!!! Da toga nije bilo, siguran sam da bi bez ikakvih problema presla najmanje 300000 km, ako ne i vise sa redovnim servisiranjem!!!Prezadovoljan sam autom!!!

Mana mu je sto je malo tezak (naravno jer je pocinkovan), pa po gradu moze da dostigne i potrosnju od 10l dizela (1.9TD) na 100 km, dok mi se na otvorenom pokazao dobro, 6.5 litara!

Sve. Sedišta su prva stvar koja se primeti kad se sedne u auto. položaj vozača, volana i preglednost su fenomenalni. Upravljivost i osećaj pri vožnji su neprevaziđeni. Ja je vozim već 8 godina. Sad je prodajem jer mi treba karavan zbog posla. Kad bih mogao da imam dva auta nikada je ne bih pr...odao. Nije tačno da troši mnogo. Uporeidite sa bilo kojim drugim autom iz te klase pa će te videti. Normalno je da audi 80 od 2 litra troši manje, kad ima 40 KS manje

kvake na vratima

veoma lepo auto udobno startno cista uzivancija za voznju

dosta velika potrosnja i skupo odrzavanje dosta nizak

extra izbalansiran motor, preci ce i preko 400 000 bez problema. Vodene hilzne hidro podizaci ventila, motor koji ja imam je 2.0 8v 143hp na lancu je motor sto je velika prednost u odnosu na kais! Menjac je besprekoran i precizan. Auto je brz i startan. sportsko ogibljenje odlicno ide u krivinu, bez... vecih naginjanja sasije. Jeftin je za odrzavanje. Ja 155 imam skoro punih 9god, nisam imao kvarove na njoj. Od elektronike sve besprekorno radi. I jos nesto u motor obavezno ali obavezno sipati Seleniu Gold ili 20k.

jedina moja mana su spoljne brave na vratima, pucaju ako brave nisu podmazane.