Dusan Dimitrijevic
ima pitanje o
zanimaju me koji su kvarovi koje mogu da ocekujem na astri g 1.7 dti isuzu
sem sto mi je alnser vec otisao to je standardno za njih hvala
Dusan Dimitrijevic
ima pitanje o
zanimaju me koji su kvarovi koje mogu da ocekujem na astri g 1.7 dti isuzu
sem sto mi je alnser vec otisao to je standardno za njih hvala
Dusan Dimitrijevic
ima pitanje o
zanimaju me koji su kvarovi koje mogu da ocekujem na astri g 1.7 dti isuzu
sem sto mi je alnser vec otisao to je standardno za njih hvala
Dusan Dimitrijevic
ima pitanje o
zanimaju me koji su kvarovi koje mogu da ocekujem na astri g 1.7 dti isuzu
sem sto mi je alnser vec otisao to je standardno za njih hvala
Dusan Dimitrijevic
ima pitanje o
zanimaju me koji su kvarovi koje mogu da ocekujem na astri g 1.7 dti isuzu
sem sto mi je alnser vec otisao to je standardno za njih hvala
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Tri galvna kvara na tom autu su: 1. Alternator često crkava, ima na sebi i vakum pumpu koja može da pušta ulje, treba i na to obratiti pažnju. 2. Tefloni na diznama, zbog kojih može pomešati ulje i vodu, hladnjak ulja može biti uzrok istog kvara. 3. Ddruk ležaj koji je u kompletu sa cilindrom kvačil...a, procuri ulje... Od ostalih kvarova elektronika boš pumpe, curenje vode na radijatoru za grejanje, crkavaju gumice, ponekad procuri letva volana, amoetizeri mogu da otkažu, pojava korozije na zadnjim rubovima ako se to može svrstati u kvar, stradaju ležajevi zadnjih točkova koji idu u kompletu sa glavčinom i senzorom ABS-a i skupi su.Pročitaj više
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Tri galvna kvara na tom autu su: 1. Alternator često crkava, ima na sebi i vakum pumpu koja može da pušta ulje, treba i na to obratiti pažnju. 2. Tefloni na diznama, zbog kojih može pomešati ulje i vodu, hladnjak ulja može biti uzrok istog kvara. 3. Ddruk ležaj koji je u kompletu sa cilindrom kvačil...a, procuri ulje... Od ostalih kvarova elektronika boš pumpe, curenje vode na radijatoru za grejanje, crkavaju gumice, ponekad procuri letva volana, amoetizeri mogu da otkažu, pojava korozije na zadnjim rubovima ako se to može svrstati u kvar, stradaju ležajevi zadnjih točkova koji idu u kompletu sa glavčinom i senzorom ABS-a i skupi su.Pročitaj više
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Tri galvna kvara na tom autu su: 1. Alternator često crkava, ima na sebi i vakum pumpu koja može da pušta ulje, treba i na to obratiti pažnju. 2. Tefloni na diznama, zbog kojih može pomešati ulje i vodu, hladnjak ulja može biti uzrok istog kvara. 3. Ddruk ležaj koji je u kompletu sa cilindrom kvačil...a, procuri ulje... Od ostalih kvarova elektronika boš pumpe, curenje vode na radijatoru za grejanje, crkavaju gumice, ponekad procuri letva volana, amoetizeri mogu da otkažu, pojava korozije na zadnjim rubovima ako se to može svrstati u kvar, stradaju ležajevi zadnjih točkova koji idu u kompletu sa glavčinom i senzorom ABS-a i skupi su.Pročitaj više
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Slična pitanja
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.
Tri galvna kvara na tom autu su: 1. Alternator često crkava, ima na sebi i vakum pumpu koja može da pušta ulje, treba i na to obratiti pažnju. 2. Tefloni na diznama, zbog kojih može pomešati ulje i vodu, hladnjak ulja može biti uzrok istog kvara. 3. Ddruk ležaj koji je u kompletu sa cilindrom kvačil...a, procuri ulje... Od ostalih kvarova elektronika boš pumpe, curenje vode na radijatoru za grejanje, crkavaju gumice, ponekad procuri letva volana, amoetizeri mogu da otkažu, pojava korozije na zadnjim rubovima ako se to može svrstati u kvar, stradaju ležajevi zadnjih točkova koji idu u kompletu sa glavčinom i senzorom ABS-a i skupi su.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.