Marko Spajić
ima pitanje o
Marko Spajić
ima pitanje o
Ja sam se naslusao prica da je ta 1.8tfsi katastrofa od motora. Sad koliko je to tacno ne znam :D
Razlog za prijavu korisnika
Zaobidji ga,iskljucivo 2.0 tdi i 3.0 tdi gledaj
Razlog za prijavu korisnika
2.0 je više problematičan, 1.8 nema puno problema, to je isti motor kao 1.8 T samo je dobio direktno ubrizgavanje. Problem mogu biti te dizne, generalno auto ne trpi sporu vožnju i stalno gradsku vožnju...
Razlog za prijavu korisnika
Svi ti motori sa direktnim ubrizgavanjem kubure sa nagomilavanjem gareži u usisnoj grani zato što nema benzina u njoj da je pere.
Ako ima dosta kilometara, svakako bi trebalo pregledati usis i očistiti ga po potrebi. Rešenje za te probleme je ugradnja oil catch can-a (ne znam kako to zovemo "po naš...ki") kako bi se smanjilo gomilanje gareži.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Problem kod tog motora je prvenstveno u bloku i klipovima,kod bilo koje vece havarije ne moze da se radi motor nego ubacujes novi.Govorim iz iskustva a inije bas toliko slican sa starim 1.8T koji se 10 puta bolje pokazao...
Razlog za prijavu korisnika
Svaki motor može da se radi samo ne mogu originalni delovi da se stave, već ide zamenski set. Tako je kod većine novih motora, više fabrike ne prave motore kojima je predviđen remont. Evo nedavno mi je rađen firmin kombi, isto nije predviđen za remont neki šugavi Fordov motor koga Pežo ugrađuje, pa ...je ipak urađen uspešno...Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Ja sam se naslusao prica da je ta 1.8tfsi katastrofa od motora. Sad koliko je to tacno ne znam :D
Razlog za prijavu korisnika
Zaobidji ga,iskljucivo 2.0 tdi i 3.0 tdi gledaj
Razlog za prijavu korisnika
2.0 je više problematičan, 1.8 nema puno problema, to je isti motor kao 1.8 T samo je dobio direktno ubrizgavanje. Problem mogu biti te dizne, generalno auto ne trpi sporu vožnju i stalno gradsku vožnju...
Razlog za prijavu korisnika
Svi ti motori sa direktnim ubrizgavanjem kubure sa nagomilavanjem gareži u usisnoj grani zato što nema benzina u njoj da je pere.
Ako ima dosta kilometara, svakako bi trebalo pregledati usis i očistiti ga po potrebi. Rešenje za te probleme je ugradnja oil catch can-a (ne znam kako to zovemo "po naš...ki") kako bi se smanjilo gomilanje gareži.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Problem kod tog motora je prvenstveno u bloku i klipovima,kod bilo koje vece havarije ne moze da se radi motor nego ubacujes novi.Govorim iz iskustva a inije bas toliko slican sa starim 1.8T koji se 10 puta bolje pokazao...
Razlog za prijavu korisnika
Svaki motor može da se radi samo ne mogu originalni delovi da se stave, već ide zamenski set. Tako je kod većine novih motora, više fabrike ne prave motore kojima je predviđen remont. Evo nedavno mi je rađen firmin kombi, isto nije predviđen za remont neki šugavi Fordov motor koga Pežo ugrađuje, pa ...je ipak urađen uspešno...Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Ja sam se naslusao prica da je ta 1.8tfsi katastrofa od motora. Sad koliko je to tacno ne znam :D
Razlog za prijavu korisnika
Zaobidji ga,iskljucivo 2.0 tdi i 3.0 tdi gledaj
Razlog za prijavu korisnika
2.0 je više problematičan, 1.8 nema puno problema, to je isti motor kao 1.8 T samo je dobio direktno ubrizgavanje. Problem mogu biti te dizne, generalno auto ne trpi sporu vožnju i stalno gradsku vožnju...
Razlog za prijavu korisnika
Svi ti motori sa direktnim ubrizgavanjem kubure sa nagomilavanjem gareži u usisnoj grani zato što nema benzina u njoj da je pere.
Ako ima dosta kilometara, svakako bi trebalo pregledati usis i očistiti ga po potrebi. Rešenje za te probleme je ugradnja oil catch can-a (ne znam kako to zovemo "po naš...ki") kako bi se smanjilo gomilanje gareži.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Problem kod tog motora je prvenstveno u bloku i klipovima,kod bilo koje vece havarije ne moze da se radi motor nego ubacujes novi.Govorim iz iskustva a inije bas toliko slican sa starim 1.8T koji se 10 puta bolje pokazao...
Razlog za prijavu korisnika
Svaki motor može da se radi samo ne mogu originalni delovi da se stave, već ide zamenski set. Tako je kod većine novih motora, više fabrike ne prave motore kojima je predviđen remont. Evo nedavno mi je rađen firmin kombi, isto nije predviđen za remont neki šugavi Fordov motor koga Pežo ugrađuje, pa ...je ipak urađen uspešno...Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Ja sam se naslusao prica da je ta 1.8tfsi katastrofa od motora. Sad koliko je to tacno ne znam :D
Razlog za prijavu korisnika
Zaobidji ga,iskljucivo 2.0 tdi i 3.0 tdi gledaj
Razlog za prijavu korisnika
2.0 je više problematičan, 1.8 nema puno problema, to je isti motor kao 1.8 T samo je dobio direktno ubrizgavanje. Problem mogu biti te dizne, generalno auto ne trpi sporu vožnju i stalno gradsku vožnju...
Razlog za prijavu korisnika
Svi ti motori sa direktnim ubrizgavanjem kubure sa nagomilavanjem gareži u usisnoj grani zato što nema benzina u njoj da je pere.
Ako ima dosta kilometara, svakako bi trebalo pregledati usis i očistiti ga po potrebi. Rešenje za te probleme je ugradnja oil catch can-a (ne znam kako to zovemo "po naš...ki") kako bi se smanjilo gomilanje gareži.Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Problem kod tog motora je prvenstveno u bloku i klipovima,kod bilo koje vece havarije ne moze da se radi motor nego ubacujes novi.Govorim iz iskustva a inije bas toliko slican sa starim 1.8T koji se 10 puta bolje pokazao...
Razlog za prijavu korisnika
Svaki motor može da se radi samo ne mogu originalni delovi da se stave, već ide zamenski set. Tako je kod većine novih motora, više fabrike ne prave motore kojima je predviđen remont. Evo nedavno mi je rađen firmin kombi, isto nije predviđen za remont neki šugavi Fordov motor koga Pežo ugrađuje, pa ...je ipak urađen uspešno...Pročitaj više
Razlog za prijavu korisnika
Ćao, kakva je tvoja veza sa ovim modelom?
* Podaci koji su uneti sa komentarom na delu sajta za "Diskusije" ili "Fotografije" mogu biti javno prikazani na istoj. Podaci se čuvaju trajno.
Slična pitanja
Sajt Mojagaraza.rs koristi Cookie-je (kolačiće) da bi obezbedio dobro korisničko iskustvo, prikazao personalizovan sadržaj i reklame, i omogućio druge funkcionalnosti koje sajt ne bi mogao da obezbedi bez cookie-ja (kolačića). Daljim korišćenjem sajta prihvatate Cooki-je (Kolačiće). Saznajte više o Cookie-jima (kolačićima) ovde.