Pronađi automobil

Mnogo vise daje nego sto mu cena to govori.
Pouzdan motor, udoban i za duza putovanja zbog velikog medjuosovinskog rastojanja, prostrana kabina, zadnja sedista se obaraju i voze napred nazad isto kao i prednja. Brdo opreme cak i u osnovnim verzijama.
Svaki ima full led napred i pozadi
I dalje modern...og dizajina i nakon 13godina
Jeftino odrzavanje (Fiat)

Losi farovi (slabo osvetljuju i sa naknadnom ugradnjom xenona, kasnije led-a)
Vozacki i suvozacki suncobrani po pravilu krenu da "popustaju" od godina i ne stoje vise prislonjeni za plafon nego se oklembese.
Na dosta modela pocetnih godista krece nebo da se odlepljuje, pogotovu ako je auto bio cesto... na suncu
Generalno nista spektakularno od mana (pricam za 1.6 dizel posle 50000km kod mene)

1.9 TwinTurbo Diesel 190hp, cipovan na oko 240ks, strahovito dobra medjuubrzanja, iako tvrdja sedista relativno je udoban auto, komfor na zadnjoj klupi na zavidnom nivou, gepek pristojan (oko 380L-400L). Subjektivno prelep auto, smekerski dizajniran, drugaciji.

Spomenut moj primerak bio sa 200.000 km na satu, uvoz Svajcarska, odlicno ocuvan, medjutim bukvalno nedeljna odrzavanja, svako malo rikne nesto. Katastrofalan 1.9 TwinTurbo motor iz Fijata koji se ugradjivao i u neke modele Saaba. Skoro svakom na 200.000km odu kvacilo, turbine, hladnjak EGR ventila,... DPF pocinje da pravi problem, usisna grana itd. itd.
Potrosnju cu staviti kao manu s obzirom da je dizel sa malo ispod 2.000 kubika, a to je po gradu recimo oko 9L-11L, na otvorenom ispo 8L tesko spustiti (sto je skroz i ok).
Enterijer izuzetno lepo dizajniran, ali neshvatljivo jeftin, 80 posto enterijera je tvrda plastika.

Vozim Deltu benzinca 1,4 turbo dzet, 110kw, za sada sam zadovoljan, auto se vozi sa uzivanjem, udoban, brz, potrosnja zavisi od nacina voznje, ide od 7l na otvorenom putu do 8-9l u naselju, ali opet kazem zavisi od vozaca i koliko moze da se uzdrzi, jer auto jednostavno trazi malo agresivniju vozn...ju. Menjac je sestostepeni, izuzetno precizan. Inace spolja je prelep (moj je boja slonova kost sa crnim panorama krovom) , enterijer fantastican, udobna kozna sedista, za sada najduza relacija mi je bila 350km koje sam presao bez zamaranja, od opreme ima sve sto je potrebno, cak i vise, ne zaostaje za luksuznijim automobilima, solidan prtljaznik koji se povecava i smanjuje pokretanjem zadnje klupe. Kad sam kupio auto odmah sam radio mali i veliki servis i to me je kostalo 22.000 din. sto je naspram skode fabie koju takodje imam manje za 5,000 din. Za ovih 7 meseci presao sam oko 7000km bez ikakvih problema.

nepregledna voznja unazad za vozace koji ne znaju da koriste retrovizore, ali ja taj problem nemam a tu su i senzori za parkiranje

Vrhunski auto!!!!!!!!

Nema

Skoro pola godine sam vlasnik Lančije Delte 1.4 T-Jet 150ks, 2009. godište i prezadovoljan sam autom. Motor je odličan, ima dobro međuubrzanje čak i sa petoro putnika i uključenom klimom. Veliki servis, plus prednji diskovi sa pločicama, ekspanzioni sud, antifriz i kočiono ulje su izašli 47....000 rsd u neovlašćenom servisu, sa originalnim delovima i rukama. Prosečna potrošnja po bordu 7.2 l/100km, odnosno sa 58 l benzina pređe preko 760km, što mu dođe 7.6 l/100km. Mesta u kabini, koja je dobro izolovana, ima napretek, pogotovo pozadi. Ne troši ni mm ulja i antifriza. City servo je super za grad. Bogata oprema. Prelep dizajn.

Završna obrada nije sjajna, ali ništa strašno. Nema škripanja i pucketanja plastike tokom vožnje. Diode na zadnjim svetlosnim grupama hoće da crknu, ali se brzo, lako i jeftino menjaju. USB ne radi. Karoserijski delovi umeju da budu skupi, npr. novi poklopci za felne su 2.200 rsd komad, nova ...polica gepeka oko 30.000 rsd.

Odnedavno vlasnik delte 1.4 t jet benzinac 150 ks oprema Platinum. Motor je odlican, mali servis u ovlascenom kosta oko 9.000 dinara, prost i jednostavan za odrzavanje. Vuce sasvim lepo uz prosecnu potrosnju po boardu 8.5 litara kombinovano. Menjac sa 6 brzina radi jako lepo. Dizajn enterijera i eks...terijera je po meni fantastican, prostora sasvim dovoljno. Bose ozvucenje je odlicno, cak ima i vufer u gepeku. Ponasanje na putu je odlicno, stabilan i veoma upravljiv, posebno u gradu uz sity servo.

Prave mane za sada nisam ustanovio, sem lose preglednosti pozadi, sto je maltene izrazeno kod svih vozila novije generacije, ali to je sve anulirano sa sirokim ogledalima i parking senzorima.

Kako posedujem verziju 1.9 twin turbo sa 190hp, motor je svakako nešto što oduševljava na ovom automobilu, uz komfor da dužim putovanjima, zaista deluje kao da je za klasu više nego što je zaista.

neki drugi put... kad ih nadjem;)

Odlican odnos cena/kvalitet za polovno vozilo.
Motor 1.6 mjet u kombinaciji sa selectronic menjacem odlicno funkcionise.Odrzavanje nije skupo, sem karoseriskih delova ( moja preporuka kasko koji je oko 350 eur godisnje).
Motor 1.6 mjet nije najsrecnije resenje za tu karoseriju ( sa 3 ili 4 putnika i...tekako se oseti nedostatak snage)
Prednja sedsta nisu bas sjajna, oseti se na duzim relacijama nedostatak bocnih potpora i dubine sedista.Na zadnjoj klupi potpuno druga prica.
Sve u svemu za 3 meseca voznje, vise nego zadovoljan.

Prednja sedista su morali bolje da naprave.Zavrsna obrada nije na nivou vozila koje je novo kostalo oko 30.000 eur.