Pronađi automobil

Pumpa se menja sa rezervoarom u kompletu zato je skupo. Može ad blue da se isključi softverski, to je možda najbolje rešenje. Ne utiče na test izduvnih gasova.

Izgleda da puno nas ima taj problem. I meni se javio isti problem!
Pomislio sam da je nestalo AdBlue tecnosti!

Milane da li si ti na kraju resio taj problem i kako ? Ako nije problem podeli jer je to ocigledno vrlo cesta greska!

Tu ide H7 sijalica

Smeš normalno kao vozilo za sopstvene potrebe. Mislim da se ne mogu prevoziti više od 3 osobe u teretnom vozilu, sve zavisi opet od toga šta piše u saobraćajnoj. Za uzlazak u centar grada je potrebna posebna dozvola, teoretski policajac ti može napisati kaznu ako se krećeš delom grada gde je zabranj...en saobraćaj za teretna vozila. Ne znam da li se to u praksi dešava, ali ima pravo ako želi...Pročitaj više

Na koju foru je c4 registrovan za 5 osoba a teretnjak?

Dare to su Citroeni, prodavao sam nova Citroen vozila i ima ih, cak i C3 teretni ali za 4 osobe (razlika u odnosu na putnicki je jedino sto ima 4 umesto 5 naslona na glavu).

BMW-ov ima problema sa curenjem ulja,trazi perfektno odrzavanje

Sve najbolje o autu, sve najgore o motoru...

Taj motor je konstruisan tako da traje koliko i auto, kad se pokvari da se baci. Međutim u praksi je drugačije, nije pouzdan i kad dođe do prvog kvara otvara se pandorina kutija. Vrlo teško ga je dovesti u red.

Taj motor bih ja zaobišao. Mogu ulje da troše, generalna se ne radi, čak majstori izbegavaju bilo kakva otvaranja jer materijal je takav da radi dok radi, kad crkne ide na otpad...

Koliko ja vidim na forumima se ljudi bas zale,otprilike to je najgori motor koji mozes da kupis
Jedno iskustvo sa foruma
My wife's 308 is currently in a very poorly state at our dealer, following a compression problem in middle cylinder that means new engine is needed (diagnostics continue...)

Car ...is not yet 4 years old and under 50k, always serviced at same main dealer and still has a little extended warranty left, so am hopeful we'll get the issue resolved. The issue is that my wife has lost all faith in the vehicle (we've had a lot of problems over the years) and is pushing me to find a replacement. I sympathise with her, but without adding a lot of money that's either at a much higher mileage, much older, or more likely both (plus we wouldn't know what we'd be inheriting from the last owner).

I'd look at a 59/60 plate Civic 1.8 and put it through a major service if we do change.

Assuming a new engine is fitted, would you keep it or get rid of it?

My main concern is that in only a couple of years we'll be right back here with another engine failure but out of warranty and, effectively, up a certain creek without a certain paddle.Pročitaj više

To je motor sa 8 ventila, u suštini nije skup za servisiranje. Menja se zupčasti kaiš sa španerima, pumpa za vodu, pk kaiš sa španerima i mali servis se podrazumeva uz veliki. Cena kvalitetnog seta zupčastog kaiša je oko 9000 din. Pumpa za vodu oko 6000, set pk kaiša je oko 10.000 ukoliko se menjaju... samo tockići španera, ukoliko se menja i mehanizam sa oprugom to je + 4000 din. Mali servis izlazi oko 8000 din. što je ukupno između 30.000 i 35.000 din. za materijal i majstor sko nije neki ovlašćeni i "bitan" ne bi trebalo da uzme više od 50 - 60 evra za ruke. Ako je "bitan", renomiran može uzeti u 100 evra, u suštini kvalitet usluge ne određuje cena, najbolje je lično poznavati majstora ili po preporuci otići kod njega. Dakle sa nekih 350 evra sa najkvalitetnijim delovima koji nisu originalni, tj. nisu sa fabričkim žigom. Može jeftinije, ali to ne preporučujem, ovo je servis koji se radi na 10 godina ili na 120.000 km i nema glavobolje.Pročitaj više

'mojagaraza.rs/g/Citro%C3%ABn-C4-Hatchback-2011 ' Mislim da ovde pise dosta stvari.

Ne razumem se previse,recicu samo nesto objektivno posmatrano. Prvo,odustao sam od kupovine prethodnog modela C4 koji je i lepsi,avangardniji,ili ga volis ili mu se divis sa onim volanom,instrument tablom itd. Zasto? Kaze drugar kad uzmes papire,pokupi i vencani list jer ga vise nikom neces prodati...-vezani ste.Srbi slabo vole Citroen nazalost,bar mi se tako cini...Otisao sam kupio Opel Astru H.

2.Ponavljam ne razumem preterano ali kad cujem benzinac od 120ks-verujem da ide na vodu iz Dunava da ga ne bi moglo napuniti...

Moje skromno misljenje.Pročitaj više

Problem je što neki put se jednostavno ne vidi objava, izlaze stare, nove se ne vide. C4 benzinac zaobiđi, to ti je moj iskren prijsteljski savet. Taj motor je mnogo loš. Uzmi dizel ili traži drugu marku...

Cena je ok. Odličan auto, posebno ako je 92 konja, taj motor je najbolji kod njega. Mislim da nema ni plivajući zamajac, malo troši, vuče pristojno jer karoserija nije mnogo teška. Mekan, udoban auto, dobra zvučna izolacija, dosta kvalitetan u svakom pogledu. Jedino što mi se ne sviđa, nema merač te...mperature motora. Neki kažu da se javlja krckanje plastike centralne konzole. Nekih ozbiljnijih mana nema.Pročitaj više

Samo dizel i to verzija 1.6 sa 8 ventila, 68kw, 92 konja. Taj motor je najbolji kod njega, najjeftiniji za održavanje, najpouzdaniji i najmanje troši. Ide sasvim dobro. Takođe nema plivajući zamajac. Benzinci su mnogo loši u tim serijama.

mOJ zet je imao 1.6 benzinca pravih 77 000 km, a jao,muke je namucio velike, potrosnju nije spustao ispod 10l elektronika, struja, sve. Ja npr imam u 307 ici isto 1.6 benzinca i zadovoljan sam, jel su to bas isti motori? msm kako u citroenu silni problemi a u pezou ga hvale